jannikwagner1

V70 Diesel-Einspritzdüsenproblem

Ich habe Probleme mit meinem 2008er Volvo V70 Diesel. Er hat etwa 24000 km auf dem Tacho. Ich denke, es könnte ein defektes Einspritzventil sein. Er springt schlecht an, verbraucht mehr Kraftstoff als üblich, hat weniger Leistung, läuft unrund im Leerlauf und geht manchmal aus, besonders im Leerlauf. Könnte ein verschmutztes Einspritzventil diese Probleme verursachen?

(Übersetzt von Englisch)

Der Volvo V70 Diesel von 2008 hat Probleme beim Starten, erhöhten Kraftstoffverbrauch, reduzierte Leistung, unruhigen Leerlauf und gelegentliches Absterben, die vermutlich durch einen defekten Kraftstoffeinspritzer verursacht werden. Diese Symptome stimmen mit Problemen überein, die mit einem verschmutzten oder defekten Einspritzer zusammenhängen, wie von einer anderen Person bestätigt wurde, die ähnliche Probleme mit einem anderen Dieselfahrzeug hatte. Die vorgeschlagene Lösung ist, die Einspritzer überprüfen und reparieren zu lassen, was von einer Fachwerkstatt als Ursache bestätigt und behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Citroen C5 Diesel von 2012. Sehen Sie ungewöhnlichen Rauch, wie dunklere Abgase als üblich? Irgendwelche seltsamen Geräusche vom Motor?

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Danke. Ja, der Auspuff ist etwas dunkler. Ich höre aber keine ungewöhnlichen Geräusche. Könnte das mit Ihrem Einspritzdüsenproblem zusammenhängen?

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Dunkler Auspuff und unruhiger Leerlauf waren meine Hinweise. Es stellte sich heraus, dass es ein defektes Einspritzventil war. Sie sollten den V70 wahrscheinlich in eine Werkstatt bringen. Die Symptome klingen so, als könnten es die Einspritzdüsen sein.

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Danke für den Rat. Die Werkstatt bestätigte, dass es sich um einen defekten Injektor handelte. Die Reparatur kostete 515 €. Danke, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben.

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