V70 Elektronischer Feststellbremsenfehler

Ich habe einen Volvo V70 Diesel von 2015 mit etwa 244.000 km auf dem Tacho. Die elektronische Parkbremse ist komplett ausgefallen - sie ist einfach nicht funktionsfähig. Ich habe das Auto gescannt und es gibt einen Fehlercode, der sich auf den Parkbremsmotor bezieht. Außerdem leuchtet eine dauerhafte Warnleuchte auf dem Armaturenbrett. Nach allem, was ich gelesen habe, klingt es so, als könnte es der Elektromotor in einem der hinteren Bremssättel sein, aber ich bin mir nicht 100% sicher. Hat jemand anderes eine ähnliche Erfahrung gemacht?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ach, die gefürchtete elektronische Parkbremse! Ich hatte einen ähnlichen Albtraum mit meinem alten Renault Laguna. Genau die gleichen Symptome: Handbremse tot, Fehlercode erscheint und das Armaturenbrett leuchtete wie ein Weihnachtsbaum. Bei mir war es tatsächlich der Motor im Bremssattel. Haben Sie versucht, den Freigabemechanismus manuell zu betätigen? Er könnte zumindest die Bremse lösen, wenn sie blockiert ist. Sind Sie sich auch absolut sicher über den Fehlercode? Manchmal kann der Fehler am Steuergerät selbst liegen, obwohl der Motor meiner Erfahrung nach der häufigere Übeltäter ist.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Einsichten! Ich habe es noch nicht manuell versucht, ich werde es versuchen. Was den Fehlercode betrifft, werde ich ihn noch einmal überprüfen. Gibt es etwas Bestimmtes, wonach ich in der Codebeschreibung suchen sollte, das eher auf das Modul als auf den Motor hindeuten würde? Ich versuche nur, alle Grundlagen abzudecken, bevor ich anfange, Teile darauf zu werfen.

(Übersetzt von Englisch)

Okay, also bei meinem Laguna war der Fehlercode ziemlich allgemein, so etwas wie 'Feststellbremssystem-Fehlfunktion'. Ein Modulfehler wirft oft mehr kommunikationsbezogene Fehler auf, wie 'CAN-Bus-Fehler' oder einen spezifischen Code, der sich auf das Steuergerät selbst bezieht. Aber ehrlich gesagt, diese Motoren sind notorisch anfällig. Angesichts der Kilometerleistung und der Symptome bleibt der Motor der wahrscheinlichste Übeltäter. Der beste Rat, den ich geben kann, ist, eine ordnungsgemäße Diagnose in einer Werkstatt durchführen zu lassen; diese kann es genau lokalisieren. Denn wenn es der Motor ist, schauen Sie sich neue Bremssättel an, was meiner Erfahrung nach wahrscheinlich der Fall ist.

(Übersetzt von Englisch)

Nochmals vielen Dank für die Info. Klingt, als wäre ein Besuch in der Werkstatt erforderlich. Ich bin dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit mir geteilt haben – zumindest habe ich jetzt eine bessere Vorstellung davon, was mich erwartet. Es stellt sich heraus, dass meine lokale Werkstatt eine vollständige Diagnose für 505 € durchgeführt hat, und der Übeltäter war tatsächlich der Elektromotor im Bremssattel. Neue Bremssättel sind bestellt und hoffentlich wird das bald behoben sein.

(Übersetzt von Englisch)

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