sebastianlorenz71
V70 Servolenkungsausfall
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Die Unterhaltung dreht sich um ein Problem mit der Servolenkung in einem Volvo V70 von 2007, das sich durch ein vibrierendes Lenkrad, schwammiges Fahrverhalten und erhöhten Lenkaufwand auszeichnet. Man vermutete, dass ein defektes Kabel oder ein defekter Steckeranschluss die Ursache war. Es wurde vorgeschlagen, den Hochdruckschlauch auf lose Anschlüsse zu überprüfen, was einem anderen Nutzer bereits ein ähnliches Problem beschert hatte. Letztendlich wurde das Problem durch den Austausch eines defekten Anschlusses an der Servolenkungskomponente in einer Werkstatt behoben.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
sebastianlorenz71 (community.author)
Danke für den Tipp! Auf welchen Druckschlauch beziehen Sie sich genau, und wo befindet er sich? Hat der Fehlerspeicher in Ihrem Fall auch etwas Ähnliches angezeigt? Weitere Einzelheiten wären hilfreich.
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alinaeis30
Es war der Hochdruckschlauch, der von der Lenkpumpe zum Lenkgetriebe führt. Er ist von unter dem Auto aus gut zugänglich. Bezüglich der Fehlercodes, ja, ich hatte einen ähnlichen Fehlercode, der auf eine Servolenkungsfehlfunktion hindeutete. Ehrlich gesagt, würde ich vorschlagen, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Sie können es richtig diagnostizieren und sicherstellen, dass alles mit den richtigen Drehmomenten angezogen ist. Es könnte Ihnen auf lange Sicht viele Kopfschmerzen ersparen.
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sebastianlorenz71 (community.author)
Vielen Dank für Ihre Hilfe! Ich habe Ihren Rat befolgt und es in eine Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass es sich um eine fehlerhafte Verbindung an der Servolenkungskomponente handelte, genau wie Sie vermutet hatten. Sie haben das defekte Kabel ersetzt, und das Problem ist jetzt behoben. Die gesamten Reparaturkosten betrugen 95€, also alles gut am Ende!
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VOLVO
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V70
alinaeis30
Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem V70. Ich hatte auch einige Vibrationen und die Lenkung fühlte sich inkonsistent an. Haben Sie die Druckleitung überprüft? In meinem Fall stellte sich heraus, dass es eine lockere Verbindung war, die das Problem verursachte. Es könnte sich lohnen, einen Blick darauf zu werfen, bevor man tiefer in elektrische Lenkungsprobleme oder die Lenkpumpe selbst eintaucht.
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