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jantiger23

V70 Vorglühlampe Motorkontrollleuchte

Hallo, ich habe einen Volvo V70 von 2001 mit Dieselmotor. Die Vorglühlampe schaltet sich nicht mehr aus und die Motorkontrollleuchte leuchtet jetzt. Ich habe auch beim Beschleunigen etwas Rauch bemerkt. Ich habe die Kabel- und Steckverbindungen überprüft. Könnte die Glühsteuergerät defekt sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Volvo V70 Dieselmodell von 2001 zeigte Probleme mit einer nicht ausschaltbaren Glühlampe und einer leuchtenden "Check Engine"-Kontrollleuchte, begleitet von Rauch beim Beschleunigen. Der anfängliche Verdacht lag auf einem defekten Glühsteuergerät, möglicherweise aufgrund von Kabel- oder Steckverbindungsproblemen. Das Problem wurde als defektes Glühsteuergerät aufgrund eines korrodierten Steckverbinders bestätigt, welches in einer Werkstatt behoben wurde und die Funktionalität des Fahrzeugs wiederherstellte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

gretataylor1

Die von Ihnen beschriebenen Symptome deuten sicherlich auf ein potenzielles Problem mit der Glühsteuergerät hin. Stellen Sie es sich so vor: Die Glühkerzen sind wie eine winzige interne Heizung für Ihren Motor, besonders wichtig für Kaltstarts mit einem Diesel. Wenn das Steuergerät nicht richtig funktioniert, ist es, als würde der Thermostat in Ihrem Haus stecken bleiben. Einige Fragen, die es zu berücksichtigen gilt: Wurde die Leistung des Autos beeinträchtigt und sind Kaltstarts problematisch?

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jantiger23 (community.author)

Danke für deine Antwort! Die Leistung des Autos wurde nicht merklich beeinträchtigt, und Kaltstarts sind nur ein wenig problematisch, da sie etwas länger dauern. Hilft diese Information, das Problem einzugrenzen?

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gretataylor1

Tatsächlich, das tut es. Basierend auf Ihrer Beschreibung und der Tatsache, dass Kaltstarts nur leicht problematisch sind, ist es sehr wahrscheinlich, dass Sie es mit einer defekten Glühsteuergerät zu tun haben, möglicherweise aufgrund eines Kabel- oder Steckverbindungsproblems, wie Sie es ursprünglich vermutet haben. Angesichts Ihrer Beschreibung des Problems und für eine endgültige Diagnose empfehle ich Ihnen, eine qualifizierte Werkstatt zu konsultieren. Diese kann gründliche Tests durchführen und die Ursache bestätigen.

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jantiger23 (community.author)

Vielen Dank für die ausführlichen Erklärungen und Vorschläge. Ich war in einer Werkstatt, und Sie hatten Recht. Die Glühsteuergerät war tatsächlich defekt, da ein Stecker korrodiert war. Die Reparaturkosten betrugen 95 €. Alles funktioniert wieder einwandfrei!

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