V90 Automatikgetriebe Probleme

Also gut, ich raste aus! Mein 2016er Volvo V90 Diesel macht Probleme bei 123.000 Kilometern. Das Automatikgetriebe benimmt sich wie besessen – es schaltet wie ein betrunkener Seemann. Die Getriebe-Kontrollleuchte leuchtet, und es schaltet nicht richtig, manchmal geht es direkt in den Notlauf. Könnte es abgenutztes Getriebeöl sein? Ich habe nach offensichtlichen Lecks gesucht, aber nichts gefunden. Könnte Unterspannung das auslösen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem V90 (obwohl ich mich nicht an die genaue Kilometerleistung erinnern kann). Unplausibles Schalten, Notlauf... es war ein Albtraum. Haben Sie den Hydraulikflüssigkeitsstand überprüft? Das ist das Erste, was mein Mechaniker gefragt hat.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe den Flüssigkeitsstand überprüft, und er schien in Ordnung zu sein, aber ich habe ihn nicht wirklich ersetzt. War Ihr Problem auch mit dem Getriebeöl selbst verbunden, oder war es etwas ganz anderes?

(Übersetzt von Englisch)

Es stellte sich heraus, dass der Ölwechsel der Trick war. Aber der Mechaniker erwähnte, dass eine niedrige Spannung definitiv das elektronische Steuergerät für das Getriebe durcheinanderbringen und diese seltsamen Symptome verursachen kann. Ich würde es in einer Werkstatt überprüfen lassen, das könnte Ihnen viele Kopfschmerzen ersparen.

(Übersetzt von Englisch)

Schätze den Einblick! Habe es in die Werkstatt gebracht, und du hattest Recht – das Getriebeöl war tatsächlich abgenutzt. Ölwechsel plus Arbeitszeit haben mich 240€ gekostet, aber jetzt schaltet es sich butterweich. Danke für den Rat!

(Übersetzt von Englisch)

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