lisaweiss1

V90 Überhitzung und Kommunikationsfehler

Hallo, ich habe ein kleines Problem mit meinem 2022er Volvo V90 Benzin. Ich habe etwa 208.000 Kilometer auf dem Tacho. In letzter Zeit leuchtet die Motorkontrollleuchte auf, und der Motor scheint zu überhitzen. Neulich habe ich sogar etwas Kühlmittel unter dem Auto entdeckt, was meiner Vermutung nach auf einen zu hohen Druck im Kühlsystem zurückzuführen ist. Nach der Verwendung eines generischen OBD-Scanners deutet alles auf einen Kommunikationsfehler der Steuereinheit hin. Ich habe den Kühlmittelstand überprüft, und er scheint in Ordnung zu sein, wenn der Motor kalt ist. Ich vermute, dass es sich um ein elektrisches Problem handeln könnte. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Der Volvo V90 2022 leidet unter Überhitzung und einer Kontrollleuchte für die Motordiagnose, wobei ein Kommunikationsfehler des Steuergeräts vermutet wird. Das Problem könnte auf übermäßigen Druck im Kühlsystem und einen möglichen elektrischen Fehler zurückzuführen sein. Ein korrodierter Stecker im Kabelbaum, der das Steuergerät (ECU) mit den Temperatursensoren verbindet, wird als wahrscheinliche Ursache identifiziert. Die empfohlene Lösung besteht darin, die Verkabelung zu prüfen und zu reparieren, was nach professioneller Intervention die Problemlösung bestätigte.

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4 Kommentar(e)

Grüße! Ich hatte einst mit einem ähnlichen Problem an meinem alten Audi A4 von 2018 zu kämpfen. Die von Ihnen beschriebenen Symptome – Überhitzung, Motorkontrollleuchte und Kühlmittelprobleme – deuten stark auf einen Kommunikationsfehler im Netzwerk des Autos hin. In meinem Fall war ein korrodierter Stecker an der Datenverbindung zwischen dem Steuergerät und den Temperatursensoren der Übeltäter. Die Diagnosecodes zeigten überall hin, bis ich anfing, den Kabelbaum zu untersuchen. Haben Sie sich die Kabel- und Steckeranschlüsse des Steuergeräts genau angesehen?

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Vielen Dank für die schnelle Antwort! Wenn Sie 'Datenverbindung, die das Steuergerät mit den Temperatursensoren verbindet' sagen, meinen Sie dann den Hauptkabelbaum, der in das Steuergerät führt, oder gibt es bestimmte Anschlüsse, nach denen ich suchen sollte? Außerdem, wie haben Sie den korrodierten Stecker ausfindig gemacht? Um ehrlich zu sein, ich bin mir nicht sicher, wo ich mit der Suche anfangen soll.

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In der Tat. Mit 'Datenverbindung' beziehe ich mich auf den Kabelbaum, der die Kommunikation zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) und verschiedenen Sensoren, insbesondere den Temperatursensoren in Ihrem Kühlsystem, ermöglicht. Angesichts des von Ihrem OBD-Scanner gemeldeten 'Steuergeräte-Kommunikationsfehlers' ist es sehr wahrscheinlich, dass ein defektes Kabel oder eine defekte Steckverbindung die Ursache ist. Die Lokalisierung von Korrosion erforderte eine sorgfältige Inspektion, ein Multimeter zur Überprüfung auf Durchgängigkeit und einen Schaltplan speziell für mein Audi-Modell. Angesichts der potenziellen Komplexität und des Risikos, das Problem zu verschlimmern, empfehle ich dringend, professionelle Hilfe von einer vertrauenswürdigen Volvo-Werkstatt in Anspruch zu nehmen. Dieses Problem könnte sich ausweiten und schwerere Schäden an Ihrem Volvo V90 verursachen.

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Ich wollte mich nur für Ihren Rat bedanken! Ich habe den V90 in die Werkstatt gebracht, und es stellte sich heraus, dass es sich um einen korrodierten Stecker handelte, genau wie Sie vermutet hatten. Sie haben ihn gereinigt und einen kurzen Abschnitt der Verkabelung ersetzt. Die Gesamtkosten betrugen 95 €. Alles scheint jetzt reibungslos zu laufen!

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