KaiserIlseFan
Vanette-Automatikgetriebe steckt in Parkstellung
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Nissan Vanette von 2010 hat Probleme mit dem Automatikgetriebe, das im Parkmodus festsitzt, der Motor springt nicht an, und die Check-Engine-Leuchte leuchtet. Das Problem könnte mit einem defekten Getriebesensor oder dem Getriebesteuergerät (TCU) zusammenhängen. Ein Diagnosetest ergab einen allgemeinen Getriebefehler, der auf die Notwendigkeit einer professionellen Beurteilung hindeutet. Ein Werkstattbesuch wird empfohlen, um eine genaue Diagnose zu stellen und die TCU gegebenenfalls auszutauschen oder zu reparieren.
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4 Kommentar(e)
KaiserIlseFan (community.author)
Ja, frustrierend ist eine Untertreibung! Der Code, den ich bekommen habe, deutet auf einen allgemeinen Getriebefehler hin, nichts Spezifisches über einen Sensor. Wie war die Reparatur für Ihren Volvo? War es ein einfacher Sensoraustausch oder etwas aufwändigeres?
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emil_wolf1
Leider war es bei mir keine einfache Reparatur. Es stellte sich heraus, dass das Getriebesteuergerät defekt war. Der Austausch kostete eine Stange Geld. Lass es in einer Werkstatt überprüfen, die lesen den Fehlerspeicher aus. Sie können es richtig diagnostizieren. Könnte ein ähnliches Problem sein, besonders wenn der Fehler unklar ist. Ein Ersatz oder eine Reparatur kann um die 1000€ kosten.
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KaiserIlseFan (community.author)
Danke für die Info. Ich befürchtete, es könnte so etwas sein. Sieht so aus, als wäre ein Ausflug in die Werkstatt angesagt. Ich werde posten, was ich herausfinde.
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NISSAN
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VANETTE
emil_wolf1
Klingt frustrierend! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Volvo V70. Gleiche Symptome, Motorkontrollleuchte, startete manchmal nicht, wenn er im Parkmodus war. Es könnte das Getriebesteuergerät sein. Weist der Fehlercode auf einen bestimmten Sensor oder das TCU selbst hin?
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