Vauxhall Adam: Mehrfache Fehler im Bremssystem entschlüsselt

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit Autos und hatte ein ähnliches Problem auf meinem 2016 Vauxhall Corsa im vergangenen Jahr. Die Symptome waren genau die gleichen, Warnleuchten, totes Pedal Gefühl, die Werke! Es stellte sich heraus, dass ich versehentlich eine Sicherung herausgeschlagen hatte, während ich etwas anderes unter dem Armaturenbrett überprüfte. Ich habe sie einfach wieder reingedrückt, und alles war wieder normal. Die Reparatur hat mich keinen Pfennig gekostet! Bevor Sie Geld für Reparaturen ausgeben, könnten Sie Ihren Sicherungskasten überprüfen? Welches ist die genaue Ausstattungsvariante Ihres Adam, und haben Sie in letzter Zeit irgendwelche Arbeiten im Bereich der Pedale oder unter dem Armaturenbrett durchgeführt? Diese elektrischen Probleme können sehr knifflig sein, aber manchmal ist es nur etwas ganz Einfaches!

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Danke für den Tipp mit der Sicherung! Meiner ist ein 1.4L Benziner mit 217616 KM auf der Uhr. Ich werde auf jeden Fall zuerst den Sicherungskasten überprüfen. Ich habe in letzter Zeit keine Arbeiten unter dem Armaturenbrett durchgeführt, aber ich denke, dass sich manchmal Dinge von selbst lösen können. Ich hatte ihn erst letzten Monat zur Inspektion und da war alles in Ordnung. Ich hoffe wirklich, dass es etwas so Einfaches wie eine lose Sicherung ist, wie in Ihrem Fall!

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Hallo nochmal! Danke für die zusätzlichen Informationen über deinen Adam. Wisst ihr was? Nachdem ich über mein Sicherungsproblem gepostet habe, ist mir noch etwas eingefallen, das hilfreich sein könnte. Mein Corsa hatte etwa 6 Monate vor dem Sicherungsproblem einen ähnlichen Vorfall, mit den gleichen Symptomen und allem. Diesmal lag es nicht an der Sicherung, sondern an einer korrodierten Verbindung im Kabelbaum der Bremsleuchte. Die Werkstatt hat es ziemlich schnell gefunden, da sie es schon bei anderen Vauxhalls unserer Generation gesehen hatte. Da Sie erwähnten, dass Ihr Auto schon einige Kilometer auf dem Buckel hat (meins hat ungefähr die gleiche Laufleistung, etwa 200.000) und Sie es gerade erst zur Inspektion gebracht haben, sollten Sie vielleicht auch diese Anschlüsse überprüfen. Sie befinden sich normalerweise in der Nähe der Bremspedaleinheit. Meiner war etwas verkrustet, weil im Laufe der Jahre Wasser eingedrungen war, ein ziemlich häufiges Problem! Wenn es nicht an der Sicherung liegt, sollte Ihr Mechaniker vielleicht einen Blick auf diese Anschlüsse werfen. Die Reparatur war in meinem Fall ziemlich billig, ich brauchte nur eine Säuberung und etwas dielektrisches Schmierfett. Viel besser, als unnötigerweise Sensoren zu ersetzen! Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit der Überprüfung der Sicherungen vorankommen, ich drücke die Daumen, dass es so einfach ist!

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Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Habe gerade die Sicherungen überprüft und leider scheinen sie alle richtig zu sitzen und in gutem Zustand zu sein. Aber Sie könnten auf etwas mit dem korrodierten Anschluss Spitze, macht total Sinn angesichts des Alters und der Laufleistung meines Autos. Ich werde morgen meinen Mechaniker bitten, die Anschlüsse der Bremsleuchten zu überprüfen. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Das hilft, die Möglichkeiten einzugrenzen und bewahrt mich möglicherweise vor einem unnötigen Austausch von Teilen! Ich werde berichten, sobald ich herausgefunden habe, was das Problem tatsächlich verursacht. Nochmals vielen Dank!

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