Kirschling
Vauxhall Insignia Elektrisches Chaos: Brauche Reparaturhilfe!
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Vauxhall Insignia von 2011 weist elektrische Probleme auf, darunter ein nicht funktionierendes Navigationssystem, unregelmäßiges elektrisches Verhalten und Warnleuchten auf dem Armaturenbrett, wahrscheinlich aufgrund von Kommunikationsproblemen zwischen den Steuergeräten. In einem ähnlichen Fall war eine beschädigte Kabelverbindung betroffen, die das CAN-BUS-Kommunikationssystem beeinträchtigte. Dies wurde durch den Austausch des Kabelbaums und die Umprogrammierung der Module in einer Vauxhall-Servicestation behoben. Die empfohlene Lösung besteht darin, einen Vauxhall-Spezialisten für eine genaue Diagnose und Reparatur zu konsultieren, da diese Probleme eskalieren können, wenn sie nicht ordnungsgemäß behoben werden.
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4 Kommentar(e)
Kirschling (community.author)
Vielen Dank für die ausführliche Erklärung. Ihr Problem klingt genauso wie das, mit dem ich zu tun habe. Das Verbindungsproblem macht in Anbetracht all dieser ungewöhnlichen Pannen durchaus Sinn. Wenn ich fragen darf, wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie für die ganze Arbeit bezahlt haben? Und funktioniert seit der Reparatur alles reibungslos, oder haben Sie noch andere elektrische Probleme festgestellt? Prost!
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AlfredWeissFan
Hallo nochmal! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können! Die Reparatur im Opel Service Center hat mich 155,00 € gekostet, sie mussten eine fehlerhafte Kabelverbindung reparieren, die das BUS-System durcheinander gebracht hat. Seitdem das Problem behoben wurde, läuft mein Astra wie ein Traum! Kein fehlerhaftes Navigationssystem mehr, keine Warnleuchten, die ganze Elektrik funktioniert perfekt. Ich bin wirklich froh, dass ich zu ihnen gegangen bin und nicht versucht habe, in einer normalen Werkstatt ein paar Pfund zu sparen. Diese elektrischen Probleme können sehr schwierig zu diagnostizieren sein, aber sie haben es geschafft. Es war auf jeden Fall jeden Cent wert, es richtig machen zu lassen. Glauben Sie mir, wenn Sie es einmal repariert haben, werden Sie erstaunt sein, wie viele kleine lästige Dinge, an die Sie sich gewöhnt hatten, plötzlich wieder richtig funktionieren! Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihnen läuft, ich hoffe, Sie bekommen es bald in den Griff! Prost!
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Kirschling (community.author)
Vielen Dank für die Hilfe! Ich wollte Sie nur darüber informieren, was passiert ist. Ich habe Ihren Rat befolgt und bin letzte Woche zum Vauxhall-Spezialisten gegangen. Sie hatten Recht, es war in der Tat ein Problem mit der Verkabelung, auch wenn es in meinem Fall mit 210,00 € etwas teurer war, weil sie einen größeren Teil des Kabelbaums ersetzen mussten. Der Mechaniker war sehr professionell und hat mir alles genau erklärt. Sie haben das Problem in etwa anderthalb Tagen behoben, und ich muss sagen, das Auto fühlt sich an wie neu! Das Navi funktioniert einwandfrei, es gibt keine ungewöhnlichen Warnleuchten mehr, und alle elektrischen Systeme verhalten sich wie von selbst. Es ist eine große Erleichterung, dass das jetzt geregelt ist. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht versucht habe, bei einer anderen Stammwerkstatt zu sparen. Manchmal braucht man einfach den richtigen Spezialisten für den Job. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir den richtigen Weg gezeigt haben. Ich weiß das wirklich zu schätzen! Prost!
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INSIGNIA
AlfredWeissFan
Hallo, ich habe einen 2014 Vauxhall Astra 2.0 CDTI und ging durch etwas sehr ähnlich im letzten Jahr. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, was ich erlebt habe: Ausfall des Navigationssystems, ungewöhnliche elektrische Störungen und Warnleuchten, die ein- und ausgeschaltet werden. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es eine beschädigte Kabelverbindung zum Hauptsteuergerät war, die das CAN-BUS-Kommunikationssystem störte. Das Kabel war aufgrund von Vibrationen im Laufe der Zeit abgenutzt, was zu intermittierenden Verbindungsproblemen zwischen verschiedenen Steuermodulen führte. Ich habe das Problem in einem autorisierten Vauxhall-Servicezentrum beheben lassen, einer normalen Werkstatt würde ich diese Art von elektrischer Diagnose nicht anvertrauen. Sie mussten den Kabelbaum ersetzen und mehrere Module neu programmieren, damit alles wieder richtig funktionierte. Es handelte sich um eine umfangreiche Reparatur, für die sie etwa zwei Tage benötigten. Meine Empfehlung wäre, direkt zu einem Opel-Spezialisten zu gehen, der über die richtigen Diagnosegeräte für diese Systeme verfügt. Diese Kommunikationsprobleme können sich zu größeren Problemen auswachsen, wenn sie nicht behoben werden. Viel Glück bei der Reparatur.
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