peter_williams4
Vauxhall Vectra Ansaugundichtigkeit
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Der Vauxhall Vectra von 2008 weist einen hohen Kraftstoffverbrauch und eine Kontrollleuchte für die Motordiagnose auf, begleitet von einem lauten Zischen aus dem Motorraum während des Beschleunigens. Die vermutete Ursache ist ein Riss im Ansaugschlauch, der sich zwischen Luftfilter und Drosselklappe befindet. Dies ist wahrscheinlich das Problem, da das Zischen mit der Motordrehzahl zunimmt. Die empfohlene Lösung ist der Austausch des beschädigten Ansaugschlauchs, da eine Reparatur nur eine vorübergehende Lösung sein kann.
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4 Kommentar(e)
peter_williams4 (community.author)
Der Schlauch, den ich vermute, befindet sich nach dem Luftfilter und vor der Drosselklappe. Das Zischen wird definitiv lauter, wenn die Motordrehzahl steigt. Bedeutet das, dass es sich um einen gerissenen Ansaugschlauch handelt?
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lukaslorenz10
Absolut! Da das Zischen mit der Drehzahl zunimmt und der Schlauch an der richtigen Stelle ist, bin ich mir zu 99 % sicher, dass dies Ihr Problem ist. Bringen Sie es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker, um es richtig diagnostizieren und reparieren zu lassen. Das Flicken ist möglicherweise nur vorübergehend. Ein undichtes Leck kann andere Teile Ihres Motors beeinträchtigen. Ein vollständiger Schlauchaustausch hat bei mir alles behoben.
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peter_williams4 (community.author)
Ihre Renault-Erfahrung hat meine Vermutungen wirklich bestätigt. Ich werde einen Termin in einer zuverlässigen Werkstatt vereinbaren, um den Ansaugschlauch austauschen zu lassen. Der Mechaniker bestätigte, dass der Ansaugschlauch undicht war. Reparaturkosten 100€.
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VAUXHALL
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VECTRA
lukaslorenz10
Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem alten Renault. Zischen und die Motorkontrollleuchte sind eindeutige Anzeichen. Meiner war ein Riss im Ansaugschlauch, so wie Sie es beschreiben. Befindet sich der Schlauch, den Sie gefunden haben, nach dem Luftfilter und vor der Drosselklappe? Wenn ja, ist das mit ziemlicher Sicherheit Ihr Problem. Ist das Zischen konstant oder ändert es sich mit der Motordrehzahl?
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