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Vauxhall Vectra MOST-Bus-Ausfall

Ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2007er Vauxhall Vectra Diesel. Er hat etwa 28.000 Kilometer auf dem Tacho. Grundsätzlich ist das Audiosystem komplett tot. Kein Ton, die Navigation ist kaputt und ich habe einen Fehler gespeichert, der sich auf den MOST-Bus bezieht. Ich denke, es ist ein defektes Steuergerät irgendwo auf diesem Bus, aber die Suche danach erweist sich als Albtraum. Hatte jemand schon mal etwas Ähnliches?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Diesel-Vauxhall Vectra von 2007 hat einen vollständigen Ausfall des Audiosystems und der Navigation mit einem Fehler im Zusammenhang mit dem MOST-Bus. Es wird vermutet, dass ein defektes Steuergerät am Bus die Ursache ist, aber die genaue Problemidentifizierung ist schwierig. Grundlegende Diagnosen, wie die Überprüfung der Strom- und Masseanschlüsse, wurden ohne Erfolg durchgeführt. Es wird empfohlen, erweiterte Diagnosewerkzeuge zu verwenden oder eine Werkstatt mit Erfahrung in der Kfz-Elektronik zu konsultieren, um das Problem effizient zu identifizieren und zu beheben.

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4 Kommentar(e)

Die meisten Busprobleme können sehr ärgerlich sein. Da alles in diesem Loop betroffen ist, haben Sie Recht, ein Steuergerät zu vermuten. Haben Sie schon grundlegende Diagnosen durchgeführt? Wie z. B. die Überprüfung der Stromversorgung und der Masseanschlüsse des Headunits und anderer Module am MOST-Bus? Eine schlechte Stromverbindung kann manchmal solche weit verbreiteten Ausfälle verursachen.

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Ja, ich habe die Stromversorgung und die Masseverbindungen zum Steuergerät selbst überprüft, und sie scheinen in Ordnung zu sein. Ich habe jedoch noch nicht jedes einzelne Modul im Bus durchsucht – das ist eine Menge Arbeit. Gibt es bei diesen Vectras einen häufigen Schuldigen, den ich zuerst überprüfen sollte, oder ist es wirklich nur eine Frage des systematischen Testens?

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Leider gibt es keinen mir bekannten gemeinsamen Fehlerpunkt für den Vectra MOST-Bus. Angesichts der Symptome und Ihrer bisherigen Überprüfungen klingt es wirklich so, als wäre ein tieferes Eintauchen erforderlich. An diesem Punkt, es sei denn, Sie haben Zugang zu einigen fortschrittlichen Diagnosewerkzeugen und den Schaltplänen, könnte es sich lohnen, es in eine Werkstatt mit Erfahrung in der Fahrzeugelektronik und -diagnose zu bringen. Ein ordnungsgemäßer Scan mit einem Vauxhall-spezifischen Werkzeug könnte das fehlerhafte Modul viel schneller lokalisieren.

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Danke für den Rat. Klingt, als würde eine Menge Arbeit auf mich zukommen. Ich bringe es in eine Werkstatt. Sie schätzen die Reparatur auf etwa 1000€... Autsch!

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