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antonhahn7

Vauxhall Vectra Motor ruckelt beim Abwürgen

Mein 2001 Vauxhall Vectra mit Benzinmotor hat eine Motorkontrollleuchte, reduzierte Leistung, unrunden Lauf, Ruckeln beim Beschleunigen und geht im Leerlauf aus. Er hat 69023 km auf dem Tacho. Könnte ein defektes Einspritzventil oder eine defekte Einspritzdüse das Problem sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Vauxhall Vectra von 2001 hat Probleme mit dem Motor: Absterben des Motors, Ruckeln beim Beschleunigen, Leistungsminderung und eine leuchtende Motorwarnleuchte. Zunächst wurde ein defekter Einspritzventil oder Injektor vermutet. Vorschläge umfassten die Überprüfung der Zündkerzen und des Katalysators, aber letztendlich bestätigte ein Mechaniker, dass das Problem ein defekter Kraftstoffeinspritzer war.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

timwinkler5

Diese Symptome klingen wirklich ärgerlich, besonders das Abwürgen. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Auto. Haben Sie kürzlich die Zündkerzen überprüft? Eine verschmutzte Zündkerze kann das Luft-Kraftstoff-Verhältnis durcheinanderbringen und zu einem fetten Gemisch führen. Funktioniert auch Ihr Katalysator richtig? Nur ein paar Ideen.

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antonhahn7 (community.author)

Vielen Dank für die Vorschläge. Ich habe die Zündkerzen noch nicht überprüft, aber ich werde sie mir ansehen. Gibt es eine Möglichkeit, den Katalysator ohne Spezialausrüstung zu testen? Ich bin nicht sehr bewandert in der Fahrzeugdiagnose.

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timwinkler5

Das Testen des Katalysators ohne die richtigen Werkzeuge ist knifflig. Wenn Ihr Gemisch zu lange zu fett ist, könnten Sie es beschädigen. Angesichts all der Symptome, insbesondere des Abwürgens und Ruckelns, sagt mir mein Bauchgefühl, dass es über ein einfaches Zündkerzenproblem hinausgeht. Ehrlich gesagt, würde ich empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen, bevor Sie am Ende eine größere Rechnung haben.

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antonhahn7 (community.author)

Ich schätze Ihre Eingabe. Ich habe das Auto zu einem Mechaniker gebracht. Es stellte sich heraus, dass es sich um eine defekte Kraftstoffeinspritzdüse handelte, wie vermutet. Die Gesamtkosten für die Reparatur, einschließlich Teilen und Arbeitszeit, betrugen 515€.

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