Carly Community
HondaFabi
Vectra-Getriebe-Albtraum: Schleifen und Heulen als SOS
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
HondaFabi (Autor)
Hey, vielen Dank, dass du das mit uns geteilt hast, das ist super hilfreich! Klingt, als hätten wir so ziemlich die gleichen Probleme. Ich kann mich nicht erinnern, ob du erwähnt hast, wie viel die ganze Reparatur dich gekostet hat? Außerdem bin ich nur neugierig: Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder hast du noch andere Macken festgestellt? Ich versuche herauszufinden, welche Kosten auf mich zukommen und ob dies nur der Anfang meiner Getriebeprobleme sein könnte.
(Übersetzt von Englisch)
JurgiSchm
Hallo nochmal! Ja, ich bin froh, euch ein Update geben zu können! Seit meinem letzten Beitrag habe ich die Reparatur tatsächlich durchführen lassen. Der Mechaniker hat bestätigt, dass es sich definitiv um eine Fehlfunktion der Wandlerüberbrückungskupplung handelt, genau wie ich vermutet hatte. Die Gesamtrechnung belief sich auf 2120,00 € für die Reparatur des Wandlers des Automatikgetriebes, was ziemlich genau dem entsprach, was ich für so eine große Arbeit erwartet hatte. Und ich habe eine gute Nachricht: Mein Insignia läuft seit der Reparatur wie ein Traum! Keine seltsamen Geräusche mehr, keine klobigen Schaltvorgänge, einfach nur reibungsloses Fahren. Es sind jetzt etwa 8 Monate vergangen, und ich hatte noch kein einziges Problem mit dem Getriebe. Der Spezialist, bei dem ich war, kannte sich wirklich aus, und das sieht man an der Qualität der Arbeit. Ich weiß, dass es sich wie ein großer Schlag ins Portemonnaie anfühlt, aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert, das Problem in den Griff zu bekommen, anstatt es schlimmer werden zu lassen. Mein Rat wäre, es lieber früher als später reparieren zu lassen, denn diese Dinge werden nur noch teurer, wenn man zu lange wartet. Ich hoffe, das hilft Ihnen, eine bessere Vorstellung davon zu bekommen, was auf Sie zukommt! Lassen Sie mich wissen, wenn Sie noch etwas brauchen.
(Übersetzt von Englisch)
HondaFabi (Autor)
Vielen Dank für all diese Informationen! Ich wollte euch nur auf den neuesten Stand bringen, was passiert ist. Schließlich biss in den sauren Apfel und brachte meinen Vectra letzte Woche zu einem Getriebespezialisten. Wie sich herausstellte, waren Sie vor Ort auf, es war der Wandler Überbrückungskupplung, die mich Kummer. Fand diese große Shop durch ein 's Empfehlung. Sie waren super professionell und haben mich durch alles geführt. Die Rechnung belief sich auf etwa 2300 €, was nicht gerade ein Vergnügen war, aber wenigstens haben sie gründliche Arbeit geleistet. Ich musste das Auto vier Tage lang dort stehen lassen, während sie den Drehmomentwandler überholten und das gesamte System spülten. Gestern habe ich ihn abgeholt, und ehrlich gesagt, es ist, als würde ich ein anderes Auto fahren! Kein Jammern mehr, die Schaltvorgänge sind butterweich, und das schreckliche Schleifgeräusch ist völlig verschwunden. Es fühlt sich gut an, es richtig sortiert zu haben. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das hat mir wirklich geholfen, die Entscheidung zu treffen, das Problem zu beheben, bevor es zu etwas Schlimmerem wird. Hoffentlich hilft das jedem, der mit ähnlichen Problemen zu kämpfen hat!
(Übersetzt von Englisch)
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JurgiSchm
Hallo, ich hatte letzten Sommer ein ähnliches Problem mit meinem 08er Opel Insignia (ebenfalls Benziner). Die Symptome, die du beschreibst, klingen genau wie das, was ich erlebt habe, insbesondere das heulende Geräusch und das raue Schalten. Es stellte sich heraus, dass mein Drehmomentwandler tatsächlich defekt war und das Getriebeöl durch Metallpartikel verunreinigt wurde. Ich habe es bei meinem örtlichen Getriebespezialisten reparieren lassen. Sie mussten den Drehmomentwandler erneuern und das gesamte Getriebesystem spülen. Das war eine aufwändige Arbeit, die etwa 4-5 Tage dauerte, aber sie war notwendig, um einen kompletten Ausfall des Getriebes zu verhindern. Mein Auto hatte etwa 130.000 km gelaufen, als dies geschah. Wenn Sie diese Symptome bemerken, sollten Sie nicht zu lange warten, denn das Fahren mit einem defekten Drehmomentwandler kann weitere Schäden an anderen Getriebekomponenten verursachen. Suchen Sie eine Werkstatt auf, die sich auf Automatikgetriebe spezialisiert hat, und nicht nur einen allgemeinen Mechaniker. Sie verfügen über die richtigen Diagnosegeräte und das nötige Fachwissen für diese Art von Arbeit. Viel Glück mit Ihrem Vectra. Lassen Sie uns wissen, wie es läuft.
(Übersetzt von Englisch)