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matswerner1

VelSatis Motorsteuerungsstörung

Ich habe Probleme mit meinem 2009er Renault VelSatis, Dieselmotor. Er hat 125546 km auf dem Tacho. Der Motor springt nicht an und ich erhalte eine 'Motorstörung'-Warnung. Ich habe Sicherungen und Kraftstoffstände überprüft, aber ohne Erfolg. Ich vermute, dass das Problem mit schlechten Kabelverbindungen der Batterie zusammenhängen könnte. Irgendwelche Ideen, bevor ich anfange, alles auseinanderzunehmen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Dieselmotor des Renault VelSatis von 2009 hatte ein Startproblem, begleitet von einer Warnung "Motorsteuerungsstörung". Der erste Verdacht fiel auf eine schlechte Batterie-Kabelverbindung. Ein Vorschlag, die Masseleitung zum Chassis zu überprüfen, die sich als korrodiert herausstellte, löste das Problem. Das Reinigen der Verbindung stellte die Motorfunktion wieder her und vermied kostspielige Diagnosen.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

franziskasilber1

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem VelSatis! Hat mich verrückt gemacht. Genau die gleichen Symptome – Motorkontrollleuchte, sprang nicht an. Haben Sie die Massekabelverbindung zum Fahrgestell überprüft? Das war mein Problem. Ich hatte alle möglichen seltsamen elektrischen Probleme, bevor er schließlich den Geist aufgab. Blinkt Ihre Motorkontrollleuchte?

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matswerner1 (community.author)

Interessant! Ja, die Motorkontrollleuchte blinkt manchmal, wenn ich versuche, sie zu starten. Wo genau befindet sich dieses Erdungskabel? Und gab es noch andere Symptome, die dazu führten, wie z. B. Motorschwankungen oder ähnliches?

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franziskasilber1

Richtig, blinkendes Licht ist ein schlechtes Zeichen. Das Massekabel befindet sich in der Nähe der Batterie und ist am Fahrgestell verschraubt. In meinem Fall war es bis zum geht nicht mehr korrodiert. Bevor es ganz den Geist aufgab, hatte ich gelegentlich Motorschwankungen, als ob das Steuergerät verwirrt wäre. Ganz ehrlich, ersparen Sie sich den Ärger und bringen Sie es in eine Werkstatt mit ordentlicher Motordiagnose. Könnte auch ein Steuergeräteausfall sein, aber fangen Sie mit den einfachen Dingen an. Hat mich am Ende 155€ gekostet.

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matswerner1 (community.author)

Danke für den Tipp! Sehr geschätzt. Es stellte sich heraus, dass Sie Recht hatten – es war tatsächlich eine schlechte Verbindung zur Batterie! Gereinigt, und sie schnurrt wieder wie ein Kätzchen. Hat mir ein Vermögen für die Motordiagnose erspart. Prost!

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