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VelSatis unruhiger Lauf und Abwürgen

Ich bin neu hier und habe einige Probleme. Ich besitze einen Renault VelSatis von 2005 mit einem Benzinmotor. Er hat 147077 km auf dem Tacho. In letzter Zeit läuft der Motor sehr unrund und geht manchmal im Leerlauf aus. Die Motorkontrollleuchte leuchtet ebenfalls, und beim Beschleunigen gibt es ein merkliches Ruckeln. Ich habe die Zündkerzen überprüft, und sie scheinen in Ordnung zu sein. Könnte es eine defekte Zündspule sein? Ich habe gesehen, dass das Kabel oder der Steckanschluss der Komponente defekt sein könnte. Ich bin mir nicht sicher, was ich tun soll!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Hallo! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Opel Astra, aber es war ein Diesel. Motorkontrollleuchte, unruhiger Lauf, das ganze Programm. Bei mir war es am Ende ein defektes Zündmodul. Haben Sie die Fahrzeugdiagnose durchführen lassen? Diese Motorkontrollleuchte wirft normalerweise einen Code aus, der das Problem lokalisieren kann. Haben Sie bei der Überprüfung der Zündkerzen auch die Zündspulenanschlüsse genau untersucht? Eine lockere oder korrodierte Verbindung kann allerlei Unheil anrichten.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Fahrzeugdiagnose klingt teuer. Wenn Sie Spulenanschlüsse sagen, wonach genau soll ich suchen? Ist es offensichtlich, oder brauche ich Spezialwerkzeuge zum Überprüfen?

(Übersetzt von Englisch)

Fahrzeugdiagnosen können etwas teuer sein, sind aber in der Regel günstiger, als wahllos Teile auszutauschen. Was die Spulenanschlüsse betrifft, so meinte ich, nach offensichtlichen Schäden zu suchen – Risse im Kunststoff, Korrosion an den Metallteilen oder ob sich Drähte gelöst oder ausgefranst haben. Für eine Sichtprüfung benötigen Sie keine Spezialwerkzeuge, nur gutes Licht. Ehrlich gesagt, würde ich aufgrund Ihrer Symptome sagen, dass es sich lohnt, es in eine Werkstatt zu bringen. Dort kann das Problem richtig diagnostiziert und das Zündmodul bei Bedarf ausgetauscht werden. Es ist keine superkomplizierte Arbeit, aber es erfordert etwas Know-how.

(Übersetzt von Englisch)

Okay, ich schätze den Rat! Ich habe mich dazu durchgerungen und es in eine Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich eine defekte Zündspule war, genau wie ich vermutet hatte. Das Kabel war auch etwas korrodiert. Sie haben die Spule ersetzt, die Anschlüsse gereinigt und das Auto läuft wieder reibungslos. Die endgültigen Reparaturkosten betrugen 95€ Vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!

(Übersetzt von Englisch)

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