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milaschmid5

Venza magere Kraftstoffbedingung

Mein 2014er Toyota Venza mit Benzinmotor zeigt Anzeichen für ein mageres Kraftstoffgemisch. Die Motorleistung ist reduziert, die Motorkontrollleuchte leuchtet, der Motor läuft unrund und das Auto ruckelt beim Beschleunigen. Ich vermute ein Problem mit dem Kraftstoffeinspritzsystem. Irgendwelche Ideen, bevor ich mit der Reparatur beginne?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Toyota Venza von 2014 hat ein mageres Kraftstoffgemisch, was durch reduzierte Motorleistung, eine leuchtende Motorkontrollleuchte, unruhigen Lauf und Ruckeln beim Beschleunigen angezeigt wird. Die vermutete Ursache ist ein Problem mit der Kraftstoffeinspritzpumpe. Vorschläge beinhalten die Überprüfung auf Undichtigkeiten im Ansaugkrümmer, defekte Lambdasonden, ein feststeckendes AGR-Ventil oder einen verschmutzten Drosselklappenkörper. Letztendlich wurde das Problem von einer Werkstatt durch den Austausch eines defekten Kraftstoffeinjektors diagnostiziert und behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

leadunkel3

Ein mageres Gemisch beim Venza macht keinen Spaß. Haben Sie Ihr Ansaugkrümmer auf Undichtigkeiten überprüft? Ein gerissener Krümmer kann dazu führen, dass zusätzliche Luft eintritt, was einen defekten Injektor nachahmt. Überprüfen Sie auch Ihre Lambdasonde – wenn sie falsche Werte sendet, könnte der Computer das Kraftstoffgemisch falsch berechnen. Ein kurzer Blick lohnt sich!

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milaschmid5 (community.author)

Danke! Können Sie erklären, wie man die Lambdasonde überprüft? Könnte ein defektes AGR-Ventil oder eine verschmutzte Drosselklappe die Magerstellung verursachen?

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leadunkel3

Ein defektes, offen hängendes AGR-Ventil kann definitiv zu einem mageren Zustand führen, indem zu viel Abgas in den Ansaugtrakt gelangt. Ein verschmutzter Drosselklappenkörper schränkt den Luftstrom ein, was ebenfalls das Luft/Kraftstoff-Verhältnis durcheinanderbringen könnte. Für den Sauerstoffsensor benötigen Sie ein Multimeter, um seine Spannungsausgabe zu überprüfen. Ehrlich gesagt, bei all diesen potenziellen Ursachen ist es vielleicht besser, es in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen. Sie können Diagnosen durchführen und das genaue Problem ermitteln. Viel Glück!

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milaschmid5 (community.author)

Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und sie haben eine defekte Kraftstoffdüse gefunden und ersetzt. Die Gesamtkosten betrugen 515 €. Das Auto läuft jetzt super. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe.

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