stefanmueller9

Venza-Motorprobleme

Ich habe Probleme mit meinem 2023 Toyota Venza Hybrid. Er hat etwa 135.000 km auf dem Tacho. In letzter Zeit leuchtet die Motorkontrollleuchte auf, und ich habe einen deutlichen Leistungsabfall und ein wirklich schlechtes Ansprechverhalten des Motors festgestellt. Außerdem gibt es dieses Pfeifgeräusch, fast wie ein lautes Zischen, wenn ich beschleunige. Manchmal geht der Motor sogar im Leerlauf aus, und mein Kraftstoffverbrauch ist definitiv gestiegen. Ich denke, es könnte irgendwo eine Undichtigkeit im Ladedrucksystem sein, oder vielleicht etwas mit dem Turbolader? Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Toyota Venza Hybrid Modell 2023 hatte Motorprobleme, darunter eine Check-Engine-Leuchte, reduzierte Leistung, schlechte Ansprechbarkeit, ein Pfeifgeräusch beim Beschleunigen, Absterben im Leerlauf und erhöhten Kraftstoffverbrauch. Als vermutete Ursachen wurden ein Ladeluftverlust oder Probleme mit dem Turbolader in Betracht gezogen. Nach Rücksprache mit anderen wurde vorgeschlagen, den Turbosteller und die Drucksensoren zu überprüfen. Das Problem wurde letztendlich als defektes elektrisches Bypassventil identifiziert, das ausgetauscht wurde und die Probleme behob.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Wow, das klingt frustrierend! Ich habe auch einen Venza, obwohl ich mich nicht an das genaue Jahr erinnern kann. Ich hatte vor einiger Zeit ähnliche Symptome - das Zischen und der Leistungsverlust waren für mich die größten Hinweise. Haben Sie den Turbolader-Aktuator oder irgendwelche Drucksensoren überprüft?

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Danke für die Antwort! Ich habe diese nicht wirklich speziell überprüft. Wo genau befindet sich der Turbolader-Aktuator, und kann ich ihn leicht selbst inspizieren? Ich bin nicht besonders mechanisch begabt, aber ich kann normalerweise grundlegende Dinge handhaben.

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Ehrlich gesagt, bin ich nicht der Beste, um Ihnen detaillierte Anweisungen zu geben. Mein Problem war ein defektes elektrisches Bypass-Ventil. Ich würde Ihnen raten, es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker zu bringen; es könnte Ihnen einige Kopfschmerzen ersparen. Es hat mich etwa 250 € gekostet.

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Vielen Dank für den Rat! Ich weiß es wirklich zu schätzen. Ich habe es zu einem Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht – es war das elektrische Bypass-Ventil! Sie haben es ersetzt, und jetzt scheint alles reibungslos zu laufen. Hat mich auch etwa 250 € gekostet. Prost!

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