raphaelfeuer58

Veracruz steht im Leerlauf

Also, ich habe ein kniffliges Problem. Mein 2007er Hyundai Veracruz Diesel macht Zicken. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, er geht im Leerlauf aus und der Fehlerspeicher schreit nach falscher Kraftstoffzusammensetzung. Ich habe die offensichtlichen Dinge wie den Tankdeckel überprüft, irgendwelche Ideen, bevor ich anfange, das Kraftstoffsystem auseinanderzunehmen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Hyundai Veracruz Diesel von 2007 hat Probleme mit dem Absterben im Leerlauf und einer leuchtenden Motorkontrollleuchte, wobei Fehlercodes auf eine falsche Kraftstoffzusammensetzung hinweisen. Erste Überprüfungen, wie z. B. der Kraftstofffülldeckel, konnten das Problem nicht lösen. Vorschläge beinhalteten die Verwendung von Kraftstoffadditiven, die zwar vorübergehend Linderung verschafften, das Problem aber nicht behoben haben. Die endgültige Lösung wurde in einer Werkstatt gefunden, wo eine defekte Kabelverbindung im Kraftstoffsystem identifiziert und repariert wurde, wodurch das Problem behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Wow, das klingt vertraut! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Veracruz. War der Fehlercode etwas mit Kraftstofftrimmung oder -gemisch? Haben Sie schon Kraftstoffzusätze ausprobiert? Eine günstige und einfache Sache, die man ausprobieren kann, aber möglicherweise ein größeres Problem verschleiert.

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Ja, überall Kraftstofftrimfehler. Du hast ein ähnliches Problem erwähnt – ist deiner auch stehen geblieben? Und wenn es mit dem Kraftstoff zusammenhing, hattest du dann ein Motorklopfen? Ich versuche einzugrenzen, ob es wirklich schlechter Kraftstoff ist oder ein defekter Sensor.

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Oh ja, sie hustete und stotterte an Ampeln, manchmal ging sie komplett aus. Kein großes Klopfen, aber definitiv nicht rund. Um ehrlich zu sein, ich habe etwas Einspritzdüsenreiniger reingeschüttet und es hat ein bisschen geholfen, aber die Leuchte kam immer wieder. Schließlich biss ich in den sauren Apfel und brachte sie in eine Werkstatt – es stellte sich heraus, dass die Verkabelung in meinem Kraftstoffsystem fehlerhaft war. Nur meine zwei Cent.

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Schätze den Einblick. Kraftstoffadditive haben es für mich auch nicht wirklich gelöst. Habe es in die Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass eine defekte Kabelverbindung die Ursache war. 95€ und jetzt ist alles gut.

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