annizimmermann1
Verso Dieselpartikelfilterdruck
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Der Toyota Verso Diesel von 2017 zeigt einen Motorfehler, reduzierte Leistung und einen rauchigen Auspuff mit üblem Geruch. Das Diagnosegerät zeigt "Dieselpartikelfilter Abgasdruck zu niedrig" an, was den Verdacht auf einen defekten Abgasgegendrucksensor nahelegt. Mögliche Ursachen sind ein verstopfter DPF, ein defekter Sensor oder Probleme mit der DPF-Regeneration. Die Lösung bestand im Austausch des defekten Abgasgegendrucksensors, wodurch das Problem behoben wurde.
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4 Kommentar(e)
annizimmermann1 (community.author)
Es hat 169.967 km geschafft. Ich habe nicht gesehen, dass es versucht, eine DPF-Regeneration durchzuführen, und ich habe keine erzwungen, weil der Druckwert niedrig ist. Könnte ein defekter Sensor die Regeneration stoppen, oder würde er nur einen schlechten Wert liefern und trotzdem eine schädliche Regeneration zulassen?
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lara_loewe33
Okay, das ist schon eine hohe Kilometerleistung. Ohne geeignete Werkzeuge ist es schwer zu sagen. Vielleicht lügt der Sensor und versucht zu regenerieren. Oder vielleicht ist er komplett verstopft. Oder der Sensor ist einfach kaputt. Ehrlich gesagt, bei diesen Symptomen – Rauch, Geruch, Leistungsverlust – und dieser Kilometerleistung würde ich in den sauren Apfel beißen und es von jemandem überprüfen lassen, der sich mit Dieseln auskennt. Könnte Ihnen später größere Kopfschmerzen ersparen.
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annizimmermann1 (community.author)
Ich denke, Sie haben Recht. Eine professionelle Diagnose ist am besten. Es war ein defekter Abgasgegendrucksensor. Der Ersatz kostete 245€, inklusive Arbeitszeit. Hoffentlich hilft das jemand anderem.
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VERSO
lara_loewe33
Klingt übel! Mein Onkel hatte ähnliche Probleme mit seinem alten Schrotthaufen. Geringer Druck im DPF kann viele Ursachen haben. Versucht er gerade eine DPF-Regeneration durchzuführen? Vielleicht ist er verstopft. Oder vielleicht ist der Sensor einfach nur kaputt, wie du denkst. Wie viele Kilometer hat er denn runter?
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