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thomaskrueger9

Verso unruhiger Lauf und Kraftstoffgeruch

Hallo, ich habe einen Toyota Verso Diesel von 2009, der mir Kopfzerbrechen bereitet. Es fühlt sich so an, als würde der Motor viel zu fett laufen. Ich habe weniger Leistung, die Motorkontrollleuchte leuchtet und er läuft unrund. Der Kraftstoffverbrauch ist gestiegen und er ruckelt beim Beschleunigen. Der Kilometerstand beträgt 120313 km. Könnte das ein defektes Einspritzventil sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Toyota Verso Diesel von 2009 läuft unrund, hat Leistungseinbußen, einen erhöhten Kraftstoffverbrauch und einen starken Benzingeruch, was darauf hindeutet, dass das Motorgemisch zu fett ist. Die Motorwarnleuchte leuchtet, und das Auto ruckelt beim Beschleunigen. Eine mögliche Ursache ist ein defekter Injektor, was nach einer Werkstattdiagnose bestätigt wurde. Der Austausch des defekten Injektors behob die Probleme und stellte die Leistung des Fahrzeugs wieder her.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

lena_thunder3

Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem Verso. Motorkontrollleuchte, unruhiger Lauf und schrecklicher Kraftstoffverbrauch. Riecht es stark nach Kraftstoff, besonders wenn es kalt ist? Es könnte ein Problem mit einem zu fetten Gemisch sein, das möglicherweise langfristig den Katalysator beeinträchtigt. Haben Sie nach offensichtlichen Lecks um das Ansaugkrümmer herum gesucht?

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thomaskrueger9 (community.author)

Ja, es riecht ziemlich stark nach Kraftstoff, besonders beim Starten. Ich habe den Ansaugkrümmer noch nicht auf Undichtigkeiten überprüft, aber das werde ich tun. Was genau war dein Problem und wie hast du es behoben?

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lena_thunder3

Klingt sehr ähnlich wie das, was ich erlebt habe. Am Ende war einer meiner Injektoren defekt, was zu dem fetten Gemisch führte. Ehrlich gesagt, würde ich vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen, um es richtig diagnostizieren zu lassen. Sie können Tests durchführen, um den defekten Injektor zu lokalisieren.

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thomaskrueger9 (community.author)

Danke für den Rat. Es stellte sich heraus, dass Sie Recht hatten. Ich brachte es in die Werkstatt, und sie bestätigten einen defekten Injektor. Die Reparatur kostete 515 €. Es läuft jetzt wie neu.

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