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thomastiger61

Verso VANOS Magnetventil Problem

Ich habe einen Toyota Verso Diesel von 2011 mit einem seltsamen Problem. Die Motorkontrollleuchte leuchtet und ich stelle einen höheren Kraftstoffverbrauch fest. Mein Scanner deutet auf einen defekten Einlass-VANOS-Mechanismus hin. Ich denke, es könnte ein Defekt in einem der Nockenwellen-Magnetventile oder ein Stromversorgungsproblem sein. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Toyota Verso Diesel von 2011 zeigt eine Check-Engine-Leuchte und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch. Eine Diagnose weist auf einen defekten Einlass-VANOS-Mechaniker hin. Mögliche Ursachen sind ein Defekt an den Nockenwellen-Magnetventilen oder ein Problem mit der Stromversorgung. Es wurde vorgeschlagen, auf Ölschlammansammlungen zu prüfen, die die Funktion des VANOS-Magnetventils beeinträchtigen können. Das Problem wurde durch die Reparatur des Kabelbaums behoben, der das VANOS-Magnetventil mit Strom versorgt, was zu einer verbesserten Motorleistung führte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

emiliadrache10

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Verso. Die Motorkontrollleuchte hat mich verrückt gemacht! Es könnte sich um Ölschlammablagerungen handeln, die den Betrieb des VANOS-Magnetventils beeinträchtigen. Haben Sie das überprüft?

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thomastiger61 (community.author)

Ölschlamm? Das ist interessant. Wo genau sollte ich danach suchen? Ist das ein häufiges Problem bei diesen Motoren?

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emiliadrache10

Ja, besonders wenn Sie es mit Ölwechseln nicht so genau nehmen. Es kann jedoch schwierig sein, dies zu beurteilen, insbesondere ohne Dinge zu entfernen. Angesichts der Motorkontrollleuchte und der VANOS-bezogenen Codes wäre es sehr hilfreich, eine Diagnoseprüfung in einer professionellen Werkstatt zu vereinbaren. Wenn es sich um die VANOS-Magnetventile handelt, könnte es sogar die Stromversorgung sein. Wenn die Nockenwellen-Magnetventile defekt sind (oder keine Stromversorgung vorhanden ist!), kann dies Ihre Motorsteuerung durcheinanderbringen und alle möglichen Probleme verursachen. Am Ende habe ich etwa 250 € für die Reparatur bezahlt.

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thomastiger61 (community.author)

Vielen Dank für den Einblick! Ich lasse es in einer Werkstatt überprüfen. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich das VANOS-Magnetventil war, und sie konnten den Kabelbaum reparieren, der es mit Strom versorgt! Läuft jetzt reibungslos.

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