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Viano Dieselmotor läuft mager

Ich habe Probleme mit meinem 2017er Mercedes Viano Diesel, der 275.460 Kilometer gelaufen ist. Der Motor scheint zu mager zu laufen, was sich in reduzierter Leistung, einer Motorkontrollleuchte, unrundem Lauf und Ruckeln beim Beschleunigen äußert. Ich vermute, dass es die Einspritzventile sein könnten, aber ich habe auch den Katalysator, das AGR-Ventil und die Lambdasondenwerte überprüft. Zündkerzen sind irrelevant, da es sich um einen Diesel handelt. Hatte jemand anderes dieses Problem und eine Lösung gefunden?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Vito, obwohl ich mich nicht an das genaue Jahr erinnere. Reduzierte Leistung und unruhiger Lauf waren die Hauptsymptome. Haben Sie die Messwerte Ihres Luftmassenmessers überprüft? Ein defekter LMM kann zu einem mageren Gemisch führen, indem er dem Steuergerät falsche Daten liefert und die eingespritzte Kraftstoffmenge reduziert. Wie ist außerdem der Zustand Ihres Kraftstofffilters? Ein teilweise verstopfter Filter kann den Kraftstofffluss einschränken und dazu führen, dass das Gemisch zu mager wird. Die Lambdasondenwerte wären hier auch entscheidend, um zu sehen, ob das Luft-Kraftstoff-Verhältnis nicht stimmt. Ein verstopftes AGR-Ventil könnte ebenfalls dazu beitragen, aber es ist weniger wahrscheinlich die Hauptursache. Wie klingt der Motor im Leerlauf?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort. Ich habe die Daten des Luftmassenmessers überprüft, und die Werte scheinen in Ordnung zu sein. Aber ich werde sie unter verschiedenen Lasten noch einmal überprüfen. Der Kraftstofffilter wurde vor etwa 20000 Kilometern ersetzt, aber ich werde ihn noch einmal überprüfen. Die Lambdasondenwerte ändern sich, und ich werde sie genauer analysieren. Wurde Ihr Problem durch eine defekte Einspritzdüse verursacht, und wenn ja, wie haben Sie das herausgefunden?

(Übersetzt von Englisch)

Mein mageres Laufen wurde durch eine defekte Einspritzdüse verursacht. Nach der Überprüfung des Luftmassenmessers, des Kraftstofffilters und der Sauerstoffsensorwerte führte der Mechaniker einen Einspritzdüsentest durch. Dieser zeigte, dass eine der Einspritzdüsen nicht die richtige Kraftstoffmenge lieferte. Angesichts Ihrer Symptome und Kilometerleistung würde ich Ihnen empfehlen, die Einspritzdüsen professionell testen zu lassen. Es ist ein häufiges Problem bei diesen Motoren. Ich habe meine in eine Werkstatt gebracht, und sie haben es an einem Tag repariert.

(Übersetzt von Englisch)

Ich bedanke mich für die Hilfe. Ich habe die Einspritzdüsen testen lassen, und es stellte sich heraus, dass eine defekt war und das magere Laufen verursachte. Ich habe sie ersetzt, und der Motor läuft jetzt reibungslos, mit voller Leistung und ohne Ruckeln. Die Gesamtkosten betrugen 515 € für die Einspritzdüse und die Arbeitszeit. Vielen Dank für Ihre Erkenntnisse, sie haben mir wirklich geholfen, dies zu beheben.

(Übersetzt von Englisch)

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