moritzmiller1

Viano Klemme Zündung Problem

Mein 2023er Mercedes Viano mit Benzinmotor macht Probleme. Meldet ständig 'Klemme 15 Zündung positiv unterbrochen' im Fehlerspeicher und das Ding springt nicht an. Habe schon viele km damit gefahren. Denke, es ist ein defektes Kabel oder ein Stecker, aber wo soll ich überhaupt anfangen? Hatte das schon mal jemand? Es muss ein Problem mit der Stromversorgung sein, ein Relais-Schalter ist kaputt oder ein Stromkreis unterbrochen. Vielleicht sogar ein Spannungsabfall. Das Auto startet nicht und ich verliere hier den Verstand.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mercedes Viano von 2023 mit Benzinmotor hatte den Fehler "Zündung Plus Unterbrechung Terminal 15", wodurch das Auto nicht starten konnte. Das Problem wurde auf ein Problem mit der Stromversorgung vermutet, möglicherweise aufgrund eines defekten Kabels, einer fehlerhaften Steckverbindung, eines Relaisschalters oder einer Sicherung. Nachdem verschiedene potenzielle Ursachen und Vorschläge in Betracht gezogen wurden, brachte der Besitzer das Fahrzeug in eine Werkstatt, wo ein korrodierter Stecker am Zündrelais gefunden und repariert wurde, wodurch das Problem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Ich habe ähnliche Probleme mit meinem Mercedes Viano erlebt. Ein Fehler in Bezug auf Klemme 15 kann in der Tat verhindern, dass der Motor startet. Während ein defektes Kabel oder eine defekte Steckverbindung eine plausible Ursache ist, ist es unerlässlich, andere potenzielle Faktoren zu berücksichtigen, die zu diesem Problem beitragen könnten. Haben Sie eine gründliche Inspektion der relevanten Sicherungen durchgeführt? Darüber hinaus kann es ratsam sein, das Zündschloss selbst zu untersuchen, da Fehlfunktionen in dieser Komponente sich auch als Unterbrechung der Klemme 15 manifestieren können. Haben Sie Zugang zu einem Multimeter, um die Spannung an verschiedenen Punkten im Stromkreis zu messen?

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Die Sicherungen scheinen in Ordnung zu sein, habe diese zuerst überprüft. Der Zündschalter scheint in Ordnung zu sein, aber woher weiß man das wirklich? Ein Multimeter ist eine gute Idee, wo genau sollte ich die Sonden anbringen? Ich vermute im Bereich des Relais-Schalters.

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Bestätigung, dass die Integrität des Zündschalters ohne spezielle Diagnosegeräte eine Herausforderung darstellen kann. Angesichts der von Ihnen geäußerten Unsicherheiten und unter Berücksichtigung der potenziellen Komplikationen empfehle ich Ihnen, die Expertise eines qualifizierten Kfz-Technikers in Anspruch zu nehmen. Der Versuch, solche Probleme ohne ausreichende Kenntnisse und Werkzeuge zu diagnostizieren und zu beheben, kann die Situation unbeabsichtigt verschlimmern. Ich verstehe zwar den Wunsch, diese Angelegenheit selbst zu lösen, aber es kann sich letztendlich als effektiver und sogar wirtschaftlicher erweisen, diese Aufgabe Fachleuten anzuvertrauen.

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Prost! Ich habe mich durchgerungen und sie in eine Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass es ein korrodierter Stecker am Zündrelais war. Neuer Stecker und ein bisschen putzen später und sie schnurrt wieder wie ein Kätzchen. Hat mich 95€ gekostet, aber zumindest ist es jetzt erledigt. Danke für den Schubs in die richtige Richtung.

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