hansfrost1

Viano Motor stottert und Leistungsverlust

Mein 2006er Mercedes Viano mit Benzinmotor macht mir Probleme. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und der Motor geht im Leerlauf aus. Es fühlt sich an, als hätte ich nur die halbe Motorleistung. Ich vermute, dass es ein fehlerhafter Kraftstoffmengenregler ist, vielleicht sogar eine defekte Hochdruckpumpe. Hat jemand anderes diese Symptome erlebt? Ich lese die Fahrzeugsensoren mit einem OBD2-Scanner aus, aber es ist nicht sehr hilfreich. Jegliche Hilfe bei dieser unruhigen Leerlaufsituation wäre sehr willkommen!

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mercedes Viano von 2006 hatte Probleme mit dem Motor, der abgestellt wurde, Leistungsverlust und eine Kontrollleuchte für den Motor zeigten an. Man vermutete einen defekten Kraftstoffmengenregler oder eine defekte Hochdruckpumpe. Der Diagnosefehlercode P0093 deutete auf ein großes Leck im Kraftstoffsystem hin, was auf ein erhebliches Problem im Hochdruckkraftstoffsystem hindeutete. Nach Rücksprache mit einer Werkstatt wurde bestätigt, dass die Hochdruckpumpe defekt war und deren Ausfall den Kraftstoffmengenregler beeinträchtigt hatte. Die Reparatur behob die Probleme und stellte die Leistung des Fahrzeugs wieder her.

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4 Kommentar(e)

Diese Symptome deuten definitiv auf ein Kraftstoffversorgungsproblem hin. Ein defekter Kraftstoffregler könnte in der Tat der Schuldige sein. Der unruhige Leerlauf und der Leistungsverlust deuten darauf hin, dass der Motor nicht das richtige Kraftstoffgemisch erhält. Haben Sie den Kraftstoffdruck überprüft? Das ist ein guter erster Schritt. Überprüfen Sie auch die Verkabelung und die Anschlüsse zum Kraftstoffregler und zur Hochdruckpumpe. Eine lockere Verbindung oder ein beschädigtes Kabel kann zu intermittierenden Problemen führen. Welche Diagnose-Fehlercodes (DTCs) erhalten Sie von Ihrem OBD2-Scanner? Diese Informationen könnten helfen, das Problem einzugrenzen. Die Fahrzeugsensoren geben Ihnen Messwerte, oder?

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Ich habe den Kraftstoffdruck nicht direkt überprüft, da ich nicht die richtigen Werkzeuge dafür habe. Ich habe die Verkabelung und die Anschlüsse inspiziert, und sie scheinen in gutem Zustand zu sein, soweit ich das beurteilen kann. Der DTC, den ich erhalte, ist P0093 - Kraftstoffsystemleck erkannt - Großes Leck. Könnte ein fehlerhafter Kraftstoffregler wirklich einen so großen Leckfehler verursachen? Ich bin mir nicht sicher, ob ich den Kraftstoffregler oder die Hochdruckpumpe ersetzen soll. Was meinen Sie?

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P0093 bestätigt ein erhebliches Kraftstoffleck oder ein Druckproblem. Während ein defekter Regler dazu beitragen könnte, deutet dieser Code oft auf ein gravierenderes Problem innerhalb des Hochdruck-Kraftstoffsystems hin, möglicherweise die Pumpe selbst. Angesichts der Symptome und des Codes würde ich stark vermuten, dass die Hochdruckpumpe ausfällt. Angesichts der Komplexität des Kraftstoffeinspritzsystems und des Potenzials für weitere Schäden empfehle ich, es in eine seriöse Werkstatt zu bringen, um eine ordnungsgemäße Diagnose zu erhalten. Sie können gründlichere Tests durchführen und die genaue Ursache mit Sicherheit ermitteln.

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Ich befürchtete, es könnte die Hochdruckpumpe sein. Ich habe Ihren Rat befolgt und eine Werkstatt aufgesucht. Es stellte sich heraus, dass Sie Recht hatten! Die Hochdruckpumpe war tatsächlich defekt. Das Problem mit dem Kraftstoffmengenregler war eine Folge des Pumpenausfalls. Die gesamten Reparaturkosten beliefen sich auf 1510 €, was schmerzhaft ist, aber zumindest läuft mein Viano wieder reibungslos. Ich bedanke mich für Ihre Hilfe, mich in die richtige Richtung zu weisen! Hoffentlich ist dieser Albtraum der Autoreparatur vorbei.

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