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harald_richter5

Viano-Zusatzbatterie-Probleme

Mein Mercedes Viano Diesel zeigt einen Fehler der Zusatzbatterie an. Er hat 197083 km auf dem Tacho. Der Tachometer zeigt einen Fehler an, und es gibt einen gespeicherten Fehlercode im Zusammenhang mit der Zusatzstromversorgung. Das Anlassen ist schwach, und ich sehe allgemeine Probleme mit der Fahrzeugelektronik. Ich vermute, dass sie nicht geladen wird. Hat das schon jemand anderes an seinem Auto gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mercedes Viano-Besitzer hatte einen Fehler der Zusatzbatterie, der zu schwachem Starten und allgemeinen Elektronikproblemen führte, wobei ein Ladeproblem vermutet wurde. Es wurde vorgeschlagen, das Power-Management-System und den Intelligent Battery Sensor (IBS) auf mögliche Spannungsabfälle zu überprüfen. Es wurde geraten, die Batteriespannung bei laufendem Motor zu messen, wobei mindestens 13,5 V angestrebt werden sollten. Letztendlich wurde das Problem als defekte Zusatzbatterie und ein Problem mit der Ladeschaltung diagnostiziert, das durch den Austausch der Batterie und die Reparatur des Ladesystems behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

gabrielhahn45

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ähnlichen Ärger mit meinem alten BMW, einem anderen Auto, das ich kenne. Spannungsabfall war der Schuldige. Überprüfen Sie, ob Ihr Energiemanagementsystem die Ladung der Zusatzbatterie nicht drosselt. Das IBS, der intelligente Batteriesensor, könnte Probleme bereiten. Haben Sie die Batteriespannung bei laufendem Motor gemessen?

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harald_richter5 (community.author)

IBS, was? Wo genau befindet sich das, und welche Spannungswerte sollte ich bei laufendem Motor an der Zusatzbatterie sehen? Ich möchte nur eine einfache schlechte Verbindung ausschließen, bevor ich tiefer grabe.

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gabrielhahn45

Beim BMW war das IBS mit dem Minuspol der Hauptbatterie verbunden. Bei Ihrem Viano wird es wahrscheinlich ähnlich sein. Was die Spannung betrifft, sollten Sie mindestens 13,5 V sehen, idealerweise näher an 14,4 V, wenn der Motor läuft. Wenn es deutlich niedriger ist oder stark schwankt, deutet dies auf ein Ladeproblem hin. Wenn es nicht das IBS ist, würde ich Ihnen raten, es in eine Werkstatt zu bringen.

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harald_richter5 (community.author)

Ich schätze die Rückmeldung. Sie hatten Recht. Am Ende war es eine defekte Zusatzbatterie und ein damit verbundenes Problem mit dem Ladekreis. Die Werkstatt hat es diagnostiziert, die Batterie ausgetauscht und das Ladeproblem behoben. Gesamtkosten: 290 €. Die Elektronik des Autos funktioniert wieder.

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