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Vios Motor Stottert im Leerlauf

Hey, ich habe Probleme mit meinem 2018er Toyota Vios (Benzinmotor) mit etwa 125045 km auf dem Tacho. Die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf, und der Motor geht im Leerlauf plötzlich aus. Außerdem hat er an Leistung verloren. Ich habe über Luftmassenmesser gelesen, aber die Autopflege übersteigt meine Fähigkeiten. Ich befürchte, dass es etwas mit der Kraftstoffeinspritzanlage zu tun haben könnte. Hat jemand anderes schon einmal etwas Ähnliches erlebt? Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Toyota Vios von 2018 hat Probleme mit dem Motor, der im Leerlauf abstellt, einer leuchtenden Motorkontrollleuchte und Leistungsverlust. Diese Probleme könnten mit einem defekten Kraftstoffmengenregler oder einer defekten Hochdruckpumpe zusammenhängen, die die Kraftstoffeinspritzung und den Kraftstoffverbrauch beeinträchtigen. Es wird empfohlen, eine professionelle Diagnose durchführen zu lassen, um das Problem zu bestätigen, bevor mit Reparaturen begonnen wird.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Vios. Diese Symptome klingen nach einem Problem mit dem Kraftstoffmengenregler. Die reduzierte Motorleistung und das Abwürgen im Leerlauf sind klassische Anzeichen. Könnte auch die Hochdruckpumpe sein, die den Kraftstoffdruck zu den Einspritzdüsen steuert. Überprüfen Sie, ob sich der Kraftstoffverbrauch verschlechtert hat.

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Danke für die schnelle Antwort! Ein Kraftstoffmengenregler? Das hatte ich nicht in Betracht gezogen. Wie haben Sie herausgefunden, dass das das Problem war? Und war es schwierig oder teuer zu beheben? Der Kraftstoffverbrauch hat definitiv einen Schlag erlitten, jetzt, wo Sie es erwähnen. Ich versuche nur, eine Vorstellung davon zu bekommen, was auf mich zukommt, bevor ich es zu einem Mechaniker bringe.

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Angesichts der Symptome, insbesondere des Rückgangs der Kraftstoffeffizienz, deutet dies stark auf den Kraftstoffmengenregler hin, was mit einer defekten Hochdruckpumpe zusammenhängen könnte. Ich habe meine von einem Fachmann überprüfen lassen, und er hat dies mit Diagnosewerkzeugen bestätigt. Ich empfehle Ihnen dasselbe, bevor Sie Teile austauschen. Sie wollen nicht anfangen, wahllos Geld dafür auszugeben. Bringen Sie es einfach in eine Werkstatt.

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Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es stellte sich heraus, dass der Kraftstoffmengenregler tatsächlich defekt war, wahrscheinlich durch den Ausfall der Hochdruckpumpe verursacht. Die Reparatur kostete mich etwa 1510 €, aber zumindest läuft er wieder reibungslos. Ich bin sehr dankbar für die Hilfe!

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