Viper Lenkradsteuerung tot, alle Funktionen ausgefallen

Ich hatte genau das gleiche Verbindungsproblem bei meiner 2011er Viper GTS im letzten Sommer. Mit einiger Erfahrung in der Arbeit an diesen Modellen, kann ich Ihnen sagen, dass die Lenkradsteuerung Ausfälle sind ziemlich häufig in dieser Serie. Das Multifunktionslenkrad reagierte überhaupt nicht mehr, keine Audiosteuerung, kein Tempomat, nichts. Das Diagnosesystem zeigte mehrere elektrische Fehler an, genau wie bei Ihnen. Ich habe ihn in eine Werkstatt gebracht, wo man eine beschädigte Kabelverbindung in der Lenksäule fand. Der Kabelbaum zwischen Lenkrad und Säule war verschlissen, was zu intermittierenden Verbindungsproblemen führte, die schließlich zum vollständigen Ausfall führten. Die Reparaturkosten beliefen sich auf insgesamt 95 €, die den Austausch der Verbindungseinheit und die Arbeitszeit abdeckten. Die Reparatur dauerte etwa 2 Stunden und funktioniert seither einwandfrei. Bevor ich konkretere Ratschläge gebe: Welche Ausstattungsvariante der Viper haben Sie genau? Haben Sie ein gelegentliches Flackern der Bedienelemente bemerkt, bevor sie vollständig ausfielen? Macht Ihr Lenkrad beim Drehen irgendwelche ungewöhnlichen Geräusche? Anhand dieser Angaben ließe sich feststellen, ob Sie dasselbe Problem mit dem Lenkrad haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrungen. Mein letzter Service war bei 135000 KM, vor etwa 2 Monaten. Nachdem ich die Diagnose des Steuermoduls erneut überprüft hatte, stellte ich einige zusätzliche Sensorprobleme fest, die auf ein Problem mit der Verkabelung hindeuten könnten. Das Ausfallmuster der Steuerung stimmt mit dem von Ihnen beschriebenen überein, mit intermittierendem Ansprechen vor dem vollständigen Ausfall. Mein Lenkrad bewegt sich reibungslos und ohne ungewöhnliche Geräusche. Ich habe das Basismodell SRT. Bevor ich ihn in die Werkstatt brachte, habe ich versucht, die Batterie für 30 Minuten abzuklemmen, um das System zurückzusetzen, aber die Bedienelemente der Multifunktionslenkung reagierten weiterhin nicht. Ich werde mich bei einem örtlichen Fachmann erkundigen, ob die von Ihnen erwähnte Anschlusseinheit ausgetauscht werden kann.

(Übersetzt von Englisch)

Ausgehend von diesen zusätzlichen Details klingt es definitiv nach demselben Problem mit der Lenkradsteuerung, das ich hatte. Der fehlgeschlagene Reset-Versuch nach dem Abklemmen der Batterie bestätigt meinen Verdacht auf ein Problem mit dem Kabelbaum in der Lenksäule. Die Symptome stimmen perfekt überein: reibungslose Radbewegung, aber kompletter Verlust der Funktionalität des Steuermoduls. Da Sie in der Fahrzeugdiagnose zusätzliche Sensorprobleme erwähnt haben, spricht dies für eine beschädigte Anschlusseinheit. Diese Verbindungsprobleme führen oft zu mehreren Fehlercodes, selbst wenn die Ursache singulär ist. Bei meiner Reparatur wurde festgestellt, dass die Verkabelung an einem bestimmten Biegepunkt in der Lenksäule durchgescheuert war. Die 135000 km auf Ihrem Kilometerzähler sind genau der Zeitpunkt, an dem diese Verbindungsprobleme bei den SRT-Modellen typischerweise auftreten. Ein Hinweis zur Vorsicht: Vergewissern Sie sich, dass die Werkstatt speziell die gesamte Länge des Kabelbaums überprüft. Manche Techniker tauschen nur den sichtbaren beschädigten Abschnitt aus, aber in meinem Fall fanden sie zusätzliche Verschleißstellen, die behoben werden mussten, um künftige Fehlfunktionswarnungen zu vermeiden. Die Reparaturkosten dürften in etwa dem entsprechen, was ich bezahlt habe, da der Basis-SRT die gleiche Lenkungssteuerungsbaugruppe verwendet wie mein GTS. Der Preis von 95 € beinhaltete den kompletten Austausch der Verbindungseinheit.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Sie haben mir eine Menge Zeit gespart, um mich auf die richtige Reparaturrichtung zu konzentrieren. Ich werde den gesamten Kabelbaum überprüfen lassen, da Sie diese versteckten Verschleißpunkte erwähnt haben. Ich würde es hassen, nur einen Teil des Kabelbaums zu reparieren, nur um später einen anderen Abschnitt ausfallen zu lassen. Ich habe gerade einen Termin bei einer zertifizierten Werkstatt für nächste Woche gebucht. Sie haben bestätigt, dass sie eine komplette Fahrzeugdiagnose durchführen und die Verkabelung der Lenksäule überprüfen können. Der Kostenvoranschlag beläuft sich auf ca. 110 € für Teile und Arbeit, was nach Ihrer Erfahrung vernünftig klingt. Die Multifunktions-Lenkradsteuerung ist für das tägliche Fahren ziemlich wichtig, daher bin ich erleichtert, dass es sich um eine überschaubare Reparatur handelt und nicht um einen größeren Austausch des Steuermoduls. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich das Lenkrad repariert habe, für den Fall, dass jemand anderes ähnliche Fehlfunktionswarnungen mit seinem Viper-Lenkrad hat. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich durch Ihre Reparaturerfahrung geführt haben. Das hat mir wirklich geholfen zu verstehen, womit ich es zu tun habe.

(Übersetzt von Englisch)