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fabianwolf2

Volvo C30 Sauerstoffsensor-Heizungsfehler

Hallo, ich habe einen Volvo C30 von 2011 mit einem Dieselmotor und 185489 km auf dem Tacho. Kürzlich leuchtete die Motorkontrollleuchte auf, und der Fehlerspeicher zeigt einen Fehler mit der Heizung der Lambdasonde an. Ich habe auch einen höheren Kraftstoffverbrauch festgestellt. Ich vermute eine defekte Kabel- oder Steckverbindung. Hat das schon mal jemand erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

leaberger3

Grüße. Ich besitze auch einen Volvo C30, wenn auch nicht aus dem gleichen Baujahr. Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem. Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen mit einem defekten Heizungselement des Sauerstoffsensors überein. Man sollte zunächst die Verkabelung und den Stecker des Sensors sorgfältig auf Anzeichen von Korrosion, Beschädigung oder losen Verbindungen untersuchen. Haben Sie Sensortests mit einem Multimeter durchgeführt, um den Widerstand des Heizelements zu ermitteln?

(Übersetzt von Englisch)

fabianwolf2 (Autor)

Danke für die Antwort! Nein, ich habe den Sensor noch nicht mit einem Multimeter getestet. Könnten Sie bitte erläutern, wie das geht, oder wo ich eine Anleitung finden kann?

(Übersetzt von Englisch)

leaberger3

Obwohl ich Anweisungen zur Sensorentestung geben könnte, handelt es sich um ein heikles Verfahren, das am besten erfahrenen Technikern überlassen wird. Angesichts der Symptome und Ihrer ersten Einschätzung ist die Wahrscheinlichkeit einer defekten Kabel- oder Steckverbindung hoch. Meine wohlüberlegte Empfehlung wäre, das Fahrzeug einer qualifizierten Werkstatt zur umfassenden Diagnose und Behebung vorzustellen. Es ist wahrscheinlich, dass ein fehlerhafter Sensor die Ursache für Ihre Störungsanzeige ist.

(Übersetzt von Englisch)

fabianwolf2 (Autor)

Verstanden, ich bedanke mich für den Rat. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht, es war eine fehlerhafte Verbindung zum Sauerstoffsensor. Die Reparaturkosten betrugen 95€ Nochmals vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

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