gretabraun66

Volvo S40 Klemme 15 Zündungsfehler

Ich habe ein frustrierendes Problem mit meinem 2001er Volvo S40 Diesel. Er zeigt im Speicher den Fehler 'Klemme 15 Zündung positiv unterbrochen' an, und der Motor springt einfach nicht an. Ich habe bereits die Grundlagen wie Batterie und Sicherungen überprüft, aber alles scheint in Ordnung zu sein. Ich vermute ein defektes Kabel oder eine Steckverbindung irgendwo im System. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt, vielleicht im Zusammenhang mit dem Kabelbaum oder der Stromversorgung des Anlassermagneten?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Volvo S40 Diesel von 2001 zeigt den Fehler "Klemme 15 Zündung Plus unterbrochen" an, wodurch der Motor nicht startet. Der Verdacht liegt auf einem defekten Kabel oder Steckverbindungsproblem, möglicherweise im Kabelbaum oder der Stromversorgung des Anlassers. Es wurde vorgeschlagen, die Hauptmassepunkte im Motorraum zu prüfen und zu reinigen, was elektrische Probleme beheben könnte. Letztendlich wurde das Problem als defektes Kabel identifiziert, das von einer Werkstatt ausgetauscht wurde und das Problem damit behoben hat.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hey, das kommt mir bekannt vor! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Opel Astra, obwohl es eine Benzinversion war. Das Auto weigerte sich einfach willkürlich zu starten, und die Fehlercodes deuteten auf eine Art Stromversorgungsproblem hin. Hast du die Haupterdungspunkte im Motorraum und in der Nähe der Batterie überprüft? Sie können korrodieren und allerlei seltsame elektrische Probleme verursachen.

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Danke für den Tipp! Ich werde mir die Erdungspunkte auf jeden Fall ansehen. Wenn Sie von Haupterdungspunkten sprechen, beziehen Sie sich dann auf die, die den Motorblock und das Fahrgestell mit dem Minuspol der Batterie verbinden? Und hat Ihr Astra auch genau die gleiche Fehlermeldung über eine Unterbrechung von Klemme 15 ausgegeben?

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Ja, genau diese Erdungspunkte. Reinigen Sie sie gründlich mit etwas Sandpapier und Kontaktreiniger. Was die genaue Fehlermeldung betrifft, so kann ich mich nicht mehr genau an die Formulierung erinnern, aber sie deutete definitiv auf ein Problem mit der Stromversorgung der Zündanlage hin. Wenn die Reinigung der Erdungspunkte nicht funktioniert, würde ich es ehrlich gesagt in eine Werkstatt bringen. Elektrische Probleme können ohne die richtigen Werkzeuge eine echte Qual bei der Diagnose sein.

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Vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung! Es war in der Tat ein defektes Kabel. Ich brachte das Auto in eine vertrauenswürdige Werkstatt, sie ersetzten die fehlerhafte Verkabelung, und es kostete mich 95 €. Jetzt läuft mein alter Volvo wieder reibungslos.

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