Volvo S90 Zylinderdruckschwankung

Das klingt bekannt. Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Opel Insignia von 2016 – höherer Kraftstoffverbrauch und Motorkontrollleuchte. In meinem Fall war es ein Folgefehler. Es stellte sich heraus, dass es nicht die Zylinderkopfdichtung, der Zahnriemen oder der Ansaugkrümmer selbst war, sondern ein anderer Sensor, der alles durcheinander brachte. Wie ein Dominoeffekt.

(Übersetzt von Englisch)

Interessant. Folgeschwerer Fehler von einem anderen Sensor? Können Sie erläutern, was der ursprüngliche Fehler in Ihrem Fall war?

(Übersetzt von Englisch)

Sicher. In meinem Opel war es die Lambdasonde. Sie lieferte falsche Werte an das Motorsteuergerät, was dann als Folgeerscheinung zu dem Zylinderdruckproblem führte. Angesichts der Symptome Ihres Volvo und der Komplexität moderner Motoren empfehle ich dringend, eine Diagnoseprüfung in einer Werkstatt durchführen zu lassen. Dort kann die Ursache ermittelt werden.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Rat. Ich habe ihn in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht - es war ein Sensorproblem, das einen Folgefehler verursachte. Die Reparaturkosten betrugen 0 €, da sie von der Garantie abgedeckt waren!

(Übersetzt von Englisch)