Volvo V40 Diesel Motorkontrollleuchte Leistungsverlust

Mein 2012er Volvo V40 Diesel hat ein beunruhigendes Problem bei nur 31299 km. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, mit reduzierter Motorleistung, schlechtem Ansprechverhalten des Motors und erhöhtem Kraftstoffverbrauch. Ich vermute ein Problem mit dem Ladedruck und habe nach Undichtigkeiten gesucht, aber nichts gefunden. Könnte dies ein defekter Ladedrucksensor oder etwas mit dem Turbolader sein?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Das klingt frustrierend! Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit meinem Renault Megane. Motorkontrollleuchte, Leistungsverlust und schreckliche Verzögerung. Haben Sie das Vakuumschaltventil überprüft? Das war bei mir der Schuldige, es steuerte den Ladedruck.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ist das Vakuumschaltventil schwer zugänglich und zu testen? Ich bin einigermaßen geschickt, aber ich habe keine professionellen Diagnosewerkzeuge. Irgendwelche Tipps, um festzustellen, ob das die Ursache ist, bevor ich anfange?

(Übersetzt von Englisch)

Ehrlich gesagt, beim Megane war es mühsam, ohne Anheben des Autos heranzukommen. Angesichts der Symptome und der geringen Laufleistung ist es sehr wahrscheinlich. Wenn Sie nicht über die Werkzeuge für eine ordnungsgemäße Diagnose verfügen, ist es wahrscheinlich am besten, das Auto in eine Werkstatt zu bringen, damit Sie keine weiteren Schäden verursachen. Sie sollten in der Lage sein, dies schnell zu bestätigen und Ihnen einen Kostenvoranschlag zu geben. Es tut mir leid, dass ich ohne die Motoranordnung zu sehen, nicht spezifischer sein kann.

(Übersetzt von Englisch)

Habe Ihren Rat befolgt und bin in die Werkstatt gegangen. Sie hatten Recht – defektes Vakuumschaltventil. Die Reparaturkosten betrugen 140 €. Vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben! Die Motorleistung ist vollständig wiederhergestellt.

(Übersetzt von Englisch)

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