leonie_hoffmann3

Volvo V40 Gebläsemotor AUC-Sensor Problem

Hallo, mein 2013er Volvo V40 mit Benzinmotor macht mir Kummer. Der Gebläsemotor funktioniert nicht, und nach einigem Graben vermute ich, dass es mit dem AUC-Sensor zusammenhängen könnte. Hatte jemand anderes Probleme damit?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Problem mit dem Gebläsemotor eines Volvo V40 von 2013 wurde vermutlich mit dem AUC-Sensor in Verbindung gebracht. Das Problem wurde als möglicherweise auf einen defekten Anschluss oder einen korrodierten Stecker am Sensor zurückzuführen identifiziert. Es wurde vorgeschlagen, die Verkabelung und den Stecker in der Nähe des Luftfilterkastens oder des Innenraumfilters zu überprüfen. Das Problem wurde in einer Werkstatt behoben, was den ursprünglichen Verdacht auf ein sensorbezogenes Problem bestätigte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

AUC-Sensor, was? Hmmm, das ist normalerweise eine BMW-Sache... Haben Sie seltsame Gerüche oder spinnt die automatische Umluft? Könnte ein wackeliger Anschluss am Sensor selbst sein. Ich hatte ein ähnliches Problem bei meinem alten Ford Focus, da war es ein korrodierter Stecker. Überprüfen Sie die Verkabelung und den Stecker, der in den Sensor geht. Wo befindet sich der Sensor überhaupt am V40?

(community_translated_from_language)

Danke für die Antwort! Ich habe keine seltsamen Gerüche bemerkt, nur dass das Gebläse nicht funktioniert. Wo genau sollte ich beim V40 nach dem AUC-Sensor suchen, um die Verbindung zu überprüfen?

(community_translated_from_language)

Okay, keine Gerüche sind hilfreich. Nun, Volvo und Luftqualitätssensoren... Richtig, also ist es wahrscheinlich in der Nähe des Einlasses, vielleicht beim Innenraumfilter. Wenn das Fummeln mit dem Stecker es nicht behebt, ist es Werkstattzeit. Ich vermute ein defektes Kabel oder der Sensor ist hinüber. Wenn das der Fall ist, ist es nicht so billig. Ich würde sagen, Sie müssen zu Ihrem örtlichen Mechaniker gehen, um es überprüfen zu lassen. Aber beginnen Sie mit einer Sichtprüfung, wackeln Sie am Stecker des Sensors. Das hilft manchmal.

(community_translated_from_language)

Vielen Dank für den Rat, sehr geschätzt! Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich das Problem mit dem AUC-Sensor, dem Kabel oder dem Stecker war. Habe es in der Werkstatt für 95 € reparieren lassen, jetzt funktioniert alles.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V40