Carly Community
luisa_lion8
Volvo V40 Schlamm- und VANOS-Problem
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
luisa_lion8 (Autor)
Ja, ich habe Fehlercodes abgerufen, die auf das Einlassnockenwellen-Magnetventil hinweisen. Das Öl wurde vor etwa 8.000 km gewechselt, aber vielleicht war der Vorbesitzer nicht so sorgfältig bei der Wartung. Ist es wahrscheinlich, dass dieser Schlammaufbau Reparaturen auf Werkstattebene erfordert und tatsächlich der einzige Grund für die Fehlfunktion sein könnte?
(Übersetzt von Englisch)
lea_knight7
Magnetventilfehler bedeuten normalerweise entweder einen elektrischen Defekt oder ein mechanisches Festklemmen. Da Sie den hohen Kraftstoffverbrauch festgestellt haben und die Fehlercodes auf das Magnetventil hindeuten, ist es wahrscheinlich verklemmt. Angesichts der Kilometerleistung deuten die Wahrscheinlichkeiten eindeutig auf Schlamm hin. Am besten, es überprüfen zu lassen – der Versuch, es selbst zu „reparieren“ ohne ordnungsgemäße Reinigung, könnte das gesamte System zerstören. Rechnen Sie mit etwa 250 € für die Reparatur.
(Übersetzt von Englisch)
luisa_lion8 (Autor)
Ich habe Ihren Rat befolgt und das Auto in eine vertrauenswürdige Werkstatt gebracht. Sie bestätigten die Schlammbildung und ersetzten das defekte Magnetventil. Das Problem wurde behoben und das Auto läuft reibungslos. Die Reparaturkosten entsprachen fast genau Ihrer Vorhersage! Lektion gelernt: Warten Sie Ihren Motor!
(Übersetzt von Englisch)
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lea_knight7
VANOS-Probleme bei diesem Motor sind schlimm. Hoher Kraftstoffverbrauch + Motorkontrollleuchte deuten stark darauf hin, dass die variable Ventilsteuerung nicht richtig funktioniert. Haben Sie nach Fehlercodes gesucht? Wann haben Sie außerdem das letzte Mal Ihr Öl gewechselt? Schlammbildung IST ein echtes Problem bei diesen Motoren und kann sich definitiv auf die VANOS auswirken.
(Übersetzt von Englisch)