patricia_swift7
Volvo V40 Stromausfall Klemme 30
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Die Unterhaltung dreht sich um ein elektrisches Problem mit einem Volvo V40 von 2015, insbesondere einen Ausfall der Klemme 30, der zu Startproblemen führt. Die Diagnose deutet auf eine stark entladene oder defekte Batterie als mögliche Ursache hin. Ein ähnliches Problem wurde durch die Behebung korrodierter Verbindungen in der Nähe des Leistungsschalters und des Kabelbaums behoben. Das Problem wurde letztendlich von einem zertifizierten Techniker bestätigt und behoben, wobei ein Batteriewechsel und Kabelreparaturen durchgeführt wurden.
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4 Kommentar(e)
patricia_swift7 (community.author)
Danke für die Einsichten. Könnten Sie sagen, wo sich der von Ihnen überprüfte Leistungsschalter befindet? War die Korrosion offensichtlich, oder mussten Sie den Kabelbaum genauer untersuchen?
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leohahn37
Ja, es war mühsam. Der Schutzschalter befand sich in der Nähe des Hauptsicherungskastens unter der Motorhaube. Auf den ersten Blick habe ich die Korrosion nicht gesehen. Ich musste an den Kabeln wackeln und sah dann die grünen Krusten. Ehrlich gesagt, nachdem ich mich damit herumgeschlagen hatte, brachte ich es einfach in eine Werkstatt. Sie bestätigten meinen Verdacht und behoben das Problem. Vielleicht sollten Sie dasselbe in Erwägung ziehen, wenn Sie sich nicht wohl dabei fühlen, tief in das elektrische System einzutauchen.
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patricia_swift7 (community.author)
Ich bedanke mich für die Bestätigung und Empfehlung. Ich habe es zu einem zertifizierten Volvo-Techniker gebracht. Die Diagnose stimmte mit unserer Einschätzung überein: eine defekte Batterie und korrodierte Kabel, die zum Sicherungsautomaten führen. Die Reparatur, einschließlich Teile und Arbeitszeit, kostete 290 €. Vielen Dank, dass Sie mich zu einer schnellen Lösung geführt haben.
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VOLVO
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V40
leohahn37
Ah, Terminal 30 Probleme bei einem Volvo, das kommt mir bekannt vor! Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem V40 (auch Benzin). Das Anlassen war ein Albtraum, besonders bei Kälte. Hast du den Schutzschalter überprüft? Ich hatte da mal eine korrodierte Verbindung; verursachte allerlei Chaos mit der Stromversorgung. Überprüfe auch den Kabelbaum, besonders in der Nähe des Anlassermotors!
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