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philippmond47

Volvo V50 Motorhalterungsproblem

Ich habe ein Problem mit meinem 2005er Volvo V50 Diesel. Ich erhalte einen gespeicherten Fehler und der Motor läuft unrund. Es scheint, dass die Motorhalterung defekt ist, möglicherweise aufgrund eines defekten Kabels oder Steckanschlusses. Ist das schon mal jemandem passiert? Ich versuche, die potenziellen Reparaturkosten und -ursachen abzuschätzen.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Volvo V50 Diesel von 2005 zeigt unregelmäßigen Leerlauf und einen Fehlercode, vermutlich aufgrund einer defekten Motorlagerung, möglicherweise verursacht durch einen defekten Kabel- oder Steckverbindung. Das Problem wurde durch den Austausch des verschlissenen Motorlagers und die Sicherung einer losen Kabelverbindung behoben. Die Lösung stellte die Fahrzeugleistung wieder her.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

lilianfuchs7

Hallo! Klingt bekannt. Ich habe einen V50 und hatte vor nicht allzu langer Zeit ein ähnliches Problem. Motorlager, insbesondere die aus Gummi, sind anfällig für Verschleiß. Haben Sie alle Halterungen auf sichtbare Risse oder Schäden überprüft? Ein defektes Kabel könnte alle möglichen seltsamen Messwerte verursachen. Ist es nur der eine Fehlercode, oder gibt es noch andere?

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philippmond47 (community.author)

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich habe die Halterungen visuell inspiziert und keine offensichtlichen Risse entdeckt. Ich erhalte nur einen Fehlercode, der sich auf die Motorhalterung bezieht. Könnten Sie bitte erläutern, was Sie unternommen haben, um das Problem an Ihrem V50 zu beheben?

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lilianfuchs7

Okay, nur der eine Code ist interessant. In meinem Fall war die Gummihalterung völlig kaputt; man konnte nicht einmal mehr erkennen, dass es eine Halterung sein sollte! Und ja, das Kabel war locker und hat den Fehler ausgelöst. Ehrlich gesagt, angesichts der Kilometerleistung ist es wahrscheinlich nur Verschleiß der Halterung, und eine lockere Verbindung hat den Rest erledigt. Ich würde empfehlen, es in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen und es dort richtig diagnostizieren zu lassen. Es könnte eine schnelle Lösung sein, aber sicher ist sicher, oder?

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philippmond47 (community.author)

Verstanden, ich schätze den Rat! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Die Motorhalterung war tatsächlich abgenutzt, und eine Kabelverbindung war locker. Sie haben die Halterung ersetzt und die Verbindung gesichert; die Gesamtkosten betrugen 95 €. Läuft jetzt wie geschmiert!

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