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janwalter9

Volvo V70 Reifendruck ABS Lenkungsprobleme

Volvo-Gurus, ich bin am Verzweifeln. Mein 2013er V70 Diesel, mit nur 21426 km, hat plötzlich die Reifendruckwarnleuchte an. Ich habe den Druck manuell geprüft - alles in Ordnung, habe sogar nachgefüllt. Aber die Leuchte leuchtet weiter! Was noch schlimmer ist, die ABS-Lampe leuchtet jetzt, das Lenkrad vibriert wie verrückt und die Servolenkung fühlt sich völlig tot an. Kann ein defekter Reifensensor WIRKLICH all dieses Chaos verursachen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Volvo V70 Diesel von 2013 zeigt mehrere Probleme: eine permanente Warnleuchte für den Reifendruck, eine ABS-Warnleuchte, ein vibrierendes Lenkrad und eine nicht funktionierende Servolenkung. Trotz manueller Überprüfung und Auffüllen des Reifendrucks bestehen die Probleme weiterhin. Eine mögliche Ursache könnte ein defektes Ventil im Reifen sein, das zu falschen Reifendruckmessungen führt und das ABS-System und die Lenkung beeinträchtigen könnte. Es wird empfohlen, das Fahrzeug in einer Werkstatt überprüfen zu lassen, um die Reifen und Ventile zu prüfen und weitere Schäden zu vermeiden.

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4 Kommentar(e)

raphaelwalter2

Das ist eine üble Kombination von Symptomen! Ich habe selbst einen V70. Obwohl ich das ABS-Leuchtenproblem nicht hatte, erinnern mich das vibrierende Lenkrad und die schwergängige Lenkung an etwas. Es begann mit einer anhaltenden Warnung vor niedrigem Reifendruck, obwohl meine Reifen richtig aufgepumpt waren. Haben Sie den Reifen selbst sehr sorgfältig auf Anzeichen einer Beschädigung, auch einer sehr langsamen, untersucht? Haben Sie auch das Reifenventil überprüft?

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janwalter9 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Ein langsamer Plattfuß war mein erster Gedanke, also habe ich jeden Reifen SEHR gründlich untersucht. Nichts Offensichtliches – keine Nägel, Schrauben oder irgendetwas, das herausragt. Ich habe sie sogar mit Seifenwasser besprüht, um nach winzigen Blasen zu suchen, aber Fehlanzeige. Das Ventil sah auf den ersten Blick in Ordnung aus, aber ehrlich gesagt, habe ich es nicht mit einer Lupe untersucht. Nach was genau sollte ich am Ventil suchen?

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raphaelwalter2

Okay, wenn Sie Reifenpannen ausgeschlossen haben, würde ich sagen, dass es sehr wahrscheinlich ist, dass Sie es mit einem defekten Ventil zu tun haben, das einen Druckverlust verursacht, den das TPMS erkennt. In meinem Fall war tatsächlich ein defektes Ventil der Übeltäter. Das Schütteln und die schwere Lenkung sind wahrscheinlich darauf zurückzuführen, dass das ABS-System aufgrund der falschen Reifendruckanzeige oder der Unterschiede zwischen den Reifen verrückt spielt. Ich würde es vermeiden, das Auto in diesem Zustand zu fahren. Die Reparaturrechnung belief sich in meinem Fall auf etwa 280 €. Ich würde dringend empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen, um die Reifen und Ventile richtig überprüfen zu lassen, bevor Sie weitere Schäden verursachen.

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janwalter9 (community.author)

Du hast meine tiefsten Befürchtungen bestätigt! Klingt nach einem unvermeidlichen Werkstattbesuch. Vielen Dank für das Teilen deiner Erfahrung; zu wissen, dass jemand anderes genau die gleiche seltsame Kombination von Problemen hatte, lässt mich mich etwas weniger verrückt fühlen. Ich werde dich wissen lassen, was die Werkstatt findet. Hoffentlich ist es 'nur' das Ventil und nichts Unheimlicheres. Daumen gedrückt!

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