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philipp_fuchs8

Vorglühlampe und Motorkontrollleuchte Insignia

Hallo, ich habe einen 2012er Vauxhall Insignia Diesel. In letzter Zeit schaltet sich die Vorglühanzeige auf dem Armaturenbrett nicht mehr aus, und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Ich habe auch beim Beschleunigen etwas übermäßigen Rauch festgestellt. Das Auto hat 93088 km auf dem Tacho. Ich habe einen Diagnosetest durchgeführt, und er deutet auf ein defektes Glühsteuergerät hin. Soweit ich gelesen habe, könnte dies mit einer schlechten Kabel- oder Steckverbindung zusammenhängen. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt? Ich versuche, dieses Steuergerät zu verstehen, bevor ich es in die Werkstatt bringe.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Diesel-Vauxhall Insignia von 2012 hat Probleme mit der Vorklümpfleuchte, die sich nicht ausschaltet, und der Motorwarnleuchte, die angeht, begleitet von übermäßigem Rauch beim Beschleunigen. Ein Diagnosetest zeigt eine defekte Glühsteuergerät an, möglicherweise aufgrund einer schlechten Kabel- oder Steckerverbindung. Die vorgeschlagene Lösung ist, das Fahrzeug professionell überprüfen und möglicherweise das Glühsteuergerät austauschen zu lassen, da ähnliche Probleme auf diese Weise behoben wurden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

emily_moon31

Kommt mir bekannt vor! Das hatte ich auch mal mit meinem Insignia. Motorkontrollleuchte, Rauch... das volle Programm. Hat der Diagnosetest dir bestimmte Fehlercodes angezeigt?

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philipp_fuchs8 (community.author)

Ja, die Diagnose ergab einen Fehler in Bezug auf die Glühsteuergerät, was auf einen möglichen Kurzschluss oder eine Unterbrechung in der Verkabelung hindeutet. Ich habe die offensichtlichen Dinge wie lose Verbindungen überprüft, bin mir aber nicht sicher, wie es weitergehen soll. Als Sie das Problem hatten, war es definitiv das Glühsteuergerät selbst, oder könnte es etwas anderes gewesen sein? Was haben Sie dagegen unternommen?

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emily_moon31

Ich bin ziemlich sicher, dass es das Steuergerät selbst war, oder zumindest wurde mir das in der Werkstatt gesagt. Ehrlich gesagt, ich habe es einfach direkt abgegeben. Elektrik ist nicht meine Stärke. Habe mir langfristig Kopfschmerzen erspart. Wenn Ihre Diagnose in diese Richtung geht und Sie die Stecker überprüft haben, ist es wahrscheinlich an der Zeit, es professionell überprüfen zu lassen.

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philipp_fuchs8 (community.author)

Danke für die Information! Ich weiß Ihre Erfahrung zu schätzen. Basierend auf Ihren und den Testergebnissen denke ich, dass Sie Recht haben, es ist Zeit, einen Termin in der Werkstatt zu vereinbaren. Zu Informationszwecken war es in der Tat das Glühsteuergerät, und die Reparatur (einschließlich eines neuen Steuergeräts) kostete 95 €. Hoffentlich ist das das Ende der Geschichte.

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