denniskeller8
Voyager-Lenksteuerung defekt: Problem mit Modul oder Verkabelung
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
denniskeller8 (Autor)
Die letzte Wartung erfolgte bei 17002 km und die Fahrzeugdiagnose bestätigte Fehler im Lenkungsregelmodul. Die Multifunktionslenkung hatte zuvor bereits sporadische Verbindungsprobleme, bevor sie komplett ausfiel. Beim Lenken waren keine Klickgeräusche aus der Lenksäule zu hören. Das Problem entwickelte sich über etwa zwei Wochen schrittweise, beginnend mit ungewöhnlichen Ausfällen der Tasten, bevor die Funktion vollständig verloren ging. Es gab keine vorherigen Reparaturen im Zusammenhang mit der Lenkung. Ich hatte geplant, die Fehlersuche fortzusetzen, aber Ihre Informationen zu einem ähnlichen Problem mit der Kabelverbindung sind hilfreich. Beinhaltet die Reparatur für 95 € in der Regel eine Garantie auf die geleistete Arbeit?
(Übersetzt von Englisch)
sophiehahn1
Danke für die zusätzlichen Details, es klingt sehr ähnlich zu dem, was ich mit meinem Voyager erlebt habe. Das schrittweise Ausfallmuster und die zeitweise Verbindungsprobleme vor dem Totalausfall deuten stark auf das gleiche Kabelproblem hin, das ich hatte. Wenn die Kabelverbindung zu verschlechtern beginnt, zeigt sie typischerweise genau diese Symptome: sporadische Fehlfunktionen vor dem vollständigen Ausfall der Lenkradsteuerung. In meinem Fall kostete die Reparatur 95 € und umfasste eine 12-monatige Garantie auf Teile und Arbeitsleistung. Das ist ziemlich Standard für Reparaturen von elektrischen Fehlern am Lenksteuerungsmodul. Die Garantie deckte mögliche Probleme mit der neuen Kabelverbindung oder das Wiederauftreten der Fehlfunktion ab. Nur zur Anmerkung: Während meine Reparatur unkompliziert war, empfehle ich, die Werkstatt eine vollständige Diagnoseprüfung des Steuermoduls durchführen zu lassen, sobald das Kabel ersetzt wurde. In seltenen Fällen können länger anhaltende Kabelprobleme zusätzliche Schäden am Modul selbst verursachen. Da Ihr Fahrzeug einen dokumentierten Verlauf von Lenksteuerungsfehlern aus dem letzten Service hat, sollte dies es der Werkstatt erleichtern, die benötigte Reparatur zu lokalisieren und zu verifizieren. Die Tatsache, dass Sie keine Klickgeräusche haben, ist eigentlich ein gutes Zeichen, es deutet darauf hin, dass das Problem auf die Verkabelung und nicht auf mechanische Komponenten in der Lenksäule beschränkt ist.
(Übersetzt von Englisch)
denniskeller8 (Autor)
Vielen Dank für das Teilen dieser Reparaturdetails. Das ist wirklich hilfreich zu wissen, dass die Kabelverbindung der wahrscheinlichste Übeltäter ist und nicht ein schwerwiegenderes Problem mit dem Lenk-Steuergerät. Großartig, dass die Reparatur relativ einfach und erschwinglich sein könnte. Die Garantieinformationen sind besonders hilfreich, gut zu hören, dass diese Reparaturen typischerweise mit einer 12-monatigen Abdeckung geliefert werden. Ich werde sicherstellen, dass ich bei der Buchung speziell nach den Garantiebedingungen frage. Da meine Symptome mit Ihren übereinstimmen, insbesondere das allmähliche Ausfallmuster, bin ich zuversichtlicher, dass dies behoben werden kann. Ich werde auch die von Ihnen erwähnte vollständige Diagnoseprüfung des Steuergeräts anfordern, nur um zusätzliche Schäden an der Lenksäule durch den Kabelfehler auszuschließen. Ich werde es diese Woche buchen und sie sich zuerst auf die Überprüfung dieser Kabelverbindungen konzentrieren lassen. Der Zeitpunkt passt gut, da ich sowieso einen Service benötige. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit einem so ähnlichen Fehlfunktionsanzeiger geteilt haben.
(Übersetzt von Englisch)
Diskutier jetzt mit:
sophiehahn1
Ich hatte ein ähnliches Sensorproblem an meinem Chrysler Grand Voyager Diesel von 2008. Die Symptome waren nahezu identisch: vollständiger Ausfall der Multifunktions-Lenkradtasten und eine Funktionsstörungsanzeige. Nach einigen grundlegenden Fehlersuchversuchen mit dem Auslesen der Fehlercodes entdeckte meine Werkstatt einen beschädigten Kabelanschluss in der Lenksäule. Das ständige Drehen des Lenkrads hatte die Verkabelung im Laufe der Zeit abgenutzt. Die Reparatur umfasste den Austausch des Kabelanschlusses und die Überprüfung der Funktionalität des Steuermoduls. Die Gesamtreparaturkosten betrugen 95 €, was sowohl Teile als auch Arbeitszeit umfasste. Die Reparatur dauerte etwa eine Stunde, und alle Lenkradfunktionen funktionieren seitdem einwandfrei. Bevor ich spezifischere Ratschläge gebe, könnten Sie Folgendes mitteilen: Haben Sie vor dem vollständigen Ausfall zeitweise Probleme festgestellt? Macht Ihr Lenkrad beim Drehen ungewöhnliche Klickgeräusche? Trug das Problem plötzlich oder allmählich auf? Wurden bereits vorher Reparaturen an der Lenksäule durchgeführt? Diese Angaben würden helfen zu bestimmen, ob Ihr Problem mit meinen Erfahrungen übereinstimmt oder ob eine andere Ursache vorliegen könnte.
(Übersetzt von Englisch)