VW Amarok DPF-Sensorfehler verursachen Regenerationsprobleme

Ich hatte die gleichen Symptome an meinem VW Tiguan 2.0 TDI von 2020. Der Abgasgegendrucksensor war defekt und verursachte Probleme mit der Motorleistung und dem DPF. Der Sensor sendet fehlerhafte Messwerte an das Motorsteuergerät und verhindert so eine ordnungsgemäße Abgaskontrolle und Regenerationszyklen. Die Reparatur umfasste: Komplette Diagnose, Ausbau und Austausch des defekten Drucksensors, Löschen von Fehlercodes, Testen des DPF-Regenerationszyklus, Überprüfung der Integrität der Abgasanlage. Dies war ein schwerwiegendes Problem, das sofortige Aufmerksamkeit erforderte. Das Fahren mit einem defekten Gegendrucksensor birgt Risiken: Dauerhafte Beschädigung des DPF, Verringerte Motorleistung, Erhöhter Kraftstoffverbrauch, Mögliche Motorschäden, wenn er unbehandelt bleibt. Die Reparatur muss in einer Werkstatt mit geeigneter Diagnosetechnik durchgeführt werden. Wichtig ist die Verwendung von Erstausrüsterteilen (OEM) beim Austausch des Drucksensors. Nach der Reparatur benötigt das Fahrzeug einen erzwungenen DPF-Regenerationszyklus, um den ordnungsgemäßen Systembetrieb zu überprüfen. Ich empfehle, dies bald überprüfen zu lassen, da ein weiteres Fahren zu teureren Reparaturen an der Abgasanlage führen kann.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Ich habe gerade ähnliche Probleme mit dem Drucksensor an meinem Amarok 2021. Die Fahrzeugdiagnose zeigte auch Fehler im Abgassystem an, und die Reparaturrechnungen häufen sich. Die Symptome der Motorleistung stimmen genau mit Ihrer Beschreibung überein. Erinnern Sie sich ungefähr an die Kosten für den Austausch des Sensors? Ich bin auch neugierig, ob nach der Reparatur irgendwelche Probleme mit der Abgasreinigung aufgetreten sind? Das würde mir helfen, die Reparatur einzuplanen.

(Übersetzt von Englisch)

Gute Nachrichten bezüglich der Tiguan-Reparatur. Der Austausch des Abgasgegendrucksensors hat die Probleme vollständig behoben, seitdem gibt es keine Abgasprobleme mehr. Die Reparaturrechnung belief sich auf 245 €, inklusive Teile und Arbeitskosten. Die Motorleistung kehrte unmittelbar nach der Reparatur des defekten Sensors wieder zur Normalität zurück. Die Fahrzeugdiagnose zeigte alles klar an und die DPF-Regenerationszyklen funktionieren jetzt einwandfrei. Es hat sich gelohnt, um größere Schäden am Abgassystem zu vermeiden. Bei der Prüfung nach der Reparatur waren alle Sensorwerte wieder auf Werksangaben zurückgesetzt. Die Autowerkstatt bestätigte, dass dies bei diesen Motoren ein ziemlich häufiges Problem ist und eine frühzeitige Behebung spätere, kostspielige DPF-Austausche verhindert. Am wichtigsten war die Wahl einer Werkstatt mit geeigneter Diagnosetechnik, um das Problem mit dem Abgassensor korrekt zu identifizieren und zu beheben. Ich fahre jetzt seit 6 Monaten ohne Warnleuchten oder Leistungsprobleme.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Hinweis. Habe das Problem endlich gelöst, nachdem ich eine qualifizierte Werkstatt mit geeigneten Diagnosewerkzeugen gefunden hatte. Der Austausch des Abgassensors kostete am Ende 280 € inklusive Teile und Arbeitslohn. Der Mechaniker bestätigte, dass die Rückdruckwerte weit außerhalb des normalen Bereichs lagen und die DPF-Regenerationsfehler verursachten. Sie haben einen neuen OEM-Sensor eingebaut und einen erzwungenen Regenerationszyklus durchgeführt, um zu überprüfen, ob das Abgassystem ordnungsgemäß funktioniert. Zwei Wochen nach der Reparatur ist die Motorleistung wieder normal. Keine Warnleuchten oder Rauchprobleme mehr. Das Abgasreinigungssystem funktioniert korrekt und der Kraftstoffverbrauch hat sich spürbar verbessert. Ich bin froh, dass ich das Problem behoben habe, bevor es zu dauerhaften Schäden am DPF geführt hat. Die Autowerkstatt hat großartige Arbeit geleistet, und ich würde auf jeden Fall empfehlen, Sensorprobleme frühzeitig zu beheben, anstatt auf größere Probleme zu warten.

(Übersetzt von Englisch)