VW Amarok Spiegelheizung defekt, Winter-Sicherheitswarnung

Da ich moderate Erfahrung mit VW-Fahrzeugen habe, hatte ich ein ähnliches Problem mit meinem VW Tiguan von 2016. Die Heizung des Rückspiegels funktionierte während der Winterfahrt plötzlich nicht mehr, was besonders für die Fahrzeugsicherheit bedenklich war. Nach einigen ersten Fehlersuchen brachte ich ihn in eine Werkstatt, wo das Problem als fehlerhafte Kabelverbindung zwischen dem Türkabelbaum und der Spiegelbaugruppe diagnostiziert wurde. Die Fahrzeugelektronik zeigte ähnliche Fehlercodes wie die von Ihnen beschriebenen. Das Problem waren korrodierte Steckverbinder, die keinen ordnungsgemäßen Kontakt für die Heizelemente herstellten. Die Reparatur umfasste die Reinigung der Kontaktstellen und den Austausch einiger beschädigter Kabel, was insgesamt 95 € kostete. Ein kompletter Spiegeltausch war in meinem Fall nicht nötig, was eine Erleichterung war. Um Ihnen bei Ihrer spezifischen Situation besser helfen zu können, könnten Sie Folgendes mitteilen: Haben Sie andere elektrische Probleme mit den Spiegeln festgestellt (z. B. Einstellungsprobleme)? Begann dieses Problem allmählich oder plötzlich? Gibt es sichtbare Anzeichen von Wasserschäden am Spiegelgehäuse? Zeigt die Temperaturregelung andere Warnmeldungen an? Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihr Amarok das gleiche Verbindungsproblem hat oder ob ein anderes zugrunde liegendes Problem vorliegen könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Letzter Service bei 48000 km, also ziemlich frisch gewartet. Nach Prüfung der technischen Service-Bulletins kann ich bestätigen, dass dieser Ausfall der Spiegelheizung ein bekanntes Problem bei unserem Modelljahr zu sein scheint. Das Heizelement fällt typischerweise aufgrund von Wassereintritt am Spiegelgrund aus, was zu einer Korrosion der elektrischen Anschlüsse führt. Keine Einstellungsprobleme mit den Spiegeln, und alle anderen Temperaturregelungsfunktionen funktionieren normal. Das Problem trat plötzlich während des ersten Kälteeinbruchs auf. Es könnte sich lohnen, die Anschlusspunkte des Spiegelkabelbaums zu überprüfen, bevor die gesamte Baugruppe ausgetauscht wird, da die Reparatur viel einfacher und günstiger sein könnte. Ich wäre dankbar, wenn jemand spezifische Erfahrung mit dem Schaltplan der Spiegelbaugruppe des Amarok 2014 hätte oder das korrekte Prüfverfahren für den Heizkreislauf kennt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Details zu Ihrem Amarok. Meine Erfahrung mit meinem Tiguan 2016 und dem Problem mit der Spiegelheizung begann tatsächlich ähnlich: plötzlicher Ausfall bei kaltem Wetter ohne vorherige Warnzeichen. Das Fehlen von Problemen mit der Spiegelverstellung ist ein gutes Indiz. Bei meinem Tiguan musste zum Zugriff auf den Anschluss des Kabelbaums die Türverkleidung entfernt werden, aber die Reparatur war nach dem Freilegen unkompliziert. Die Werkstatt stellte grüne Korrosionsrückstände am Stecker fest, typisch für Wassereintritt. Das Prüfverfahren umfasste: Spannungsmessung am Spiegelanschluss (sollte 12 V anzeigen), Überprüfung der Durchgängigkeit des Heizelements, Inspektion der Gummidichtung zwischen Spiegel und Tür auf Wasserschäden. Da Ihr Amarok ein ähnliches Design der Spiegelheizung hat, sollten diese Anschlusspunkte zuerst untersucht werden. Die gesamte Diagnose- und Reparaturzeit an meinem Fahrzeug betrug etwa 2 Stunden und kostete 95 € für Arbeitszeit und Material. Bevor Sie einen vollständigen Spiegelaustausch in Betracht ziehen, könnte eine gründliche Überprüfung dieser Anschlusspunkte erhebliche Kosten sparen. Die Sicherheit im Winterverkehr hängt stark von klaren Spiegeln ab, daher ist die ordnungsgemäße Behebung dieses elektrischen Fehlers unerlässlich.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die detaillierte Information zu Ihren Erfahrungen mit der Tiguan-Reparatur. Nachdem ich den technischen Service-Bulletin (TSB) recherchiert und Ihr Feedback erhalten habe, bin ich zuversichtlicher, was den weiteren Reparaturweg angeht. Die Ähnlichkeiten zwischen diesen Problemen, dem plötzlichen Ausfall bei kaltem Wetter und dem wahrscheinlichen Wassereintritt, sind angesichts des Designs sinnvoll. Die von Ihnen beschriebenen Testschritte scheinen ein logischer Ansatz zu sein, bevor man einen kompletten Spiegeltausch vornimmt. Ich konnte das korrekte Schaltbild für die Spiegelbaugruppe des Amarok 2014 finden. Ich werde einen Termin mit meinem regulären Mechaniker vereinbaren, um diese Anschlusspunkte zu überprüfen und die Spannung/Kontinuität zu testen. Da die Kfz-Elektronik sonst einwandfrei funktioniert und die Spiegelverstellung noch funktioniert, erscheint die Konzentration auf den Kabelbaumanschluss als der richtige erste Schritt. Ich hoffe wirklich, dass dies mit einer einfachen Reinigung und Neuverkabelung wie in Ihrem Fall gelöst werden kann. Winterfahrten ohne funktionierende Spiegelheizung sind definitiv nicht ideal für die Sicherheit. Ich werde ein Update geben, sobald wir die Diagnose und Reparatur abgeschlossen haben.

(Übersetzt von Englisch)