VW Arteon Servolenkung Probleme, Anzeichen & Kosten Leitfaden

Ich hatte die gleichen Servolenkungsprobleme mit meinem VW Passat 2014. Das Lenkrad wurde immer schwerer zu drehen, besonders beim Einparken, begleitet von Vibrationen bei Autobahntempo. Das Problem stellte sich als fehlerhafte Verbindung im Lenksäulenkabelbaum heraus. Das Servolenkungssystem erhielt intermittierende elektrische Signale, wodurch die Lenkunterstützung plötzlich ausfiel. Während der Diagnose stellte der Mechaniker fest, dass der Druckschlauch auch Abnutzungserscheinungen aufwies, aber noch nicht ausgefallen war. Die Reparatur umfasste: Prüfung des Servolenkungs-Steuermoduls, Austausch beschädigter Verkabelung in der Lenksäule, Einbau neuer Steckverbinder an der Lenkung, vollständige Systemdiagnose-Rücksetzung. Dies war ein schwerwiegendes elektrisches Problem, das spezielle Diagnosegeräte erforderte. Eine Nichtbehebung hätte zu einem vollständigen Ausfall der Servolenkung und zu unsicheren Fahrbedingungen führen können. Lenkgetriebe und Pumpe waren tatsächlich in Ordnung, es war rein ein elektrisches Verbindungsproblem. Ziehen Sie in Betracht, eine Werkstatt die Verkabelung und die Verbindungen speziell überprüfen zu lassen, bevor Sie teure Komponenten wie die Pumpe austauschen. Der Fehlercode sollte helfen, einzugrenzen, ob es sich um ein elektrisches oder mechanisches Problem handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit der Lenksäulenverdrahtung geteilt haben. Ihr Fall klingt meinem sehr ähnlich. Erinnern Sie sich noch an die Gesamtreparaturkosten? Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur Probleme mit dem Lenksystem hatten. Mein VW Arteon hat immer noch das Problem mit dem schweren Lenken und ich habe kürzlich einige Hydraulikflüssigkeitsspuren auf dem Garagenboden festgestellt. Ich frage mich, ob ich auch mit dem Austausch des Druckschlauchs rechnen sollte, da Sie erwähnt haben, dass Ihrer während der Diagnose verschlissen war.

(Übersetzt von Englisch)

Schön, dass ich mit meiner bisherigen Erfahrung helfen konnte. Nachdem ich letzte Woche beim Mechaniker war, funktioniert die Servolenkung meines Passat wieder einwandfrei. Die elektrische Lenkkraftunterstützung greift jetzt sanft und ohne Vibrationen oder Schwergängigkeit. Die Reparatur war ziemlich einfach, nur 95 € für die Behebung einer losen Verbindung in der Lenksäulenverdrahtung. Der Mechaniker fand einen beschädigten Stecker, der einen zeitweiligen Stromausfall der Komponenten der Zahnstange verursachte. Nach dem Austausch funktionierten alle Lenkfunktionen wieder normal. Bezüglich Ihrer Flüssigkeitsspuren deutet das definitiv auf ein anderes Problem hin als das, was ich mit dem elektrischen System hatte. Da Ihr Arteon eine hydraulische Servolenkung verwendet, deuten diese Spuren wahrscheinlich auf ein Leck in den Druckschläuchen oder den Dichtungen der Zahnstange hin. Ich würde dringend empfehlen, diese bald überprüfen zu lassen, da wenig Flüssigkeit die Servolenkpumpe beschädigen kann. Seit meiner Reparatur vor sechs Monaten hatte ich keinerlei lenkungsbezogene Probleme. Das Lenkrad lässt sich jetzt mühelos drehen und das System funktioniert genau wie es soll.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Input. Ich habe meine Lenkprobleme endlich gestern behoben. Ich habe es zu einem anderen Mechaniker gebracht, der sich auf elektrische Lenksysteme von VW spezialisiert hat. Es stellte sich heraus, dass mehrere Probleme vorlagen: Ein gerissener Druckschlauch, der Flüssigkeit verlor, eine abgenutzte Lenkgetriebedichtung und ein loser Kabelanschluss an der Lenksäule. Die Reparatur kostete insgesamt 485 €, inklusive Teile und Arbeitszeit. Mehr als erwartet, aber zumindest ist jetzt alles dokumentiert und richtig repariert. Das Lenkrad fühlt sich wieder solide an, ohne Vibrationen oder schwergängige Stellen. Eine viel bessere Erfahrung als mit meinem letzten Mechaniker, der einfach die gesamte Servolenkpumpe ersetzen wollte, ohne eine richtige Diagnose. Die neue Werkstatt hat sich Zeit genommen, alle Komponenten zu überprüfen und mir die beschädigten Teile gezeigt. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier gefragt habe und etwas über die möglichen Kabelprobleme gelernt habe. Das hat mir geholfen, ein informierteres Gespräch mit dem Mechaniker über alle möglichen Ursachen zu führen, anstatt die erste Diagnose einfach zu akzeptieren.

(Übersetzt von Englisch)