VW Atlas Getriebesteuerungsfehler verursacht unregelmäßiges Schalten

Ich hatte das gleiche Problem bei einem VW Tiguan von 2015. Die Symptome deuten auf ein defektes Getriebesteuergerät hin, das sowohl die Anzeige der Gangwahl als auch das tatsächliche Schaltverhalten beeinträchtigt. Die die Automatikgetriebe steuernde Fahrzeugelektronik ist stark von Sensordaten abhängig, und wenn das Steuergerät ausfällt, verursacht dies genau diese Probleme. Das Schleifen beim Schalten tritt auf, weil das Getriebesteuergerät den Schaltzeitpunkt nicht korrekt mit der Mechatronikeinheit kommunizieren kann. Die tote digitale Anzeige auf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs ist ein deutlicher Hinweis darauf, dass das Steuergerät vollständig ausgefallen ist und nicht nur ein Sensorproblem vorliegt. Dies erfordert sofortige Aufmerksamkeit, da das Weiterfahren zu schweren Getriebeschäden führen kann. Die Reparatur umfasst den Austausch des Getriebesteuergeräts und dessen Neuprogrammierung, damit es mit den Fahrzeugsystemen funktioniert. Dies ist kein einfacher Sensoraustausch, sondern erfordert spezielle Diagnosegeräte und Programmierfähigkeiten auf Werkstattebene. Als mein Tiguan dieses Problem hatte, war das Auto 3 Tage in der Werkstatt. Sie tauschten das Steuergerät aus und kalibrierten alle Getriebeparameter neu. Nach der Reparatur schaltete das Getriebe wieder normal und die Gangwahlanzeige funktionierte wieder einwandfrei. Das Problem ist nie wieder aufgetreten. Da diese Probleme kritische Fahrfunktionen beeinträchtigen, ist es wichtig, die Reparatur in einer qualifizierten Werkstatt mit geeigneten Diagnosewerkzeugen durchführen zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für Ihre ausführliche Antwort zum Steuergerät. Ich habe das bei meinem Atlas letzten Monat reparieren lassen. Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen genau mit meinen überein: fehlerhafte Ganganzeige auf dem digitalen Display und schwergängiges Schalten. Der Austausch des Getriebesteuergeräts hat alles gelöst, geschmeidige Gangwechsel und wieder ein funktionierendes elektronisches Display am Armaturenbrett. Würden Sie mir mitteilen, was die Reparatur Sie gekostet hat? Ich bin nur neugierig, ob die Preise heutzutage stark variieren. Ich frage mich auch, ob Sie danach andere elektrische Macken bemerkt haben? Mein Gangwahlhebel fühlt sich morgens manchmal etwas steif an, funktioniert aber nach dem Aufwärmen einwandfrei.

(Übersetzt von Englisch)

Schön zu hören, dass es behoben wurde. Genau wie in meinem Tiguan-Fall hat die Reparatur alle Getriebeprobleme wirklich behoben. Die Gesamtkosten für meine Reparatur, einschließlich des Austauschs und der Programmierung des betroffenen Steuergeräts, beliefen sich auf 1000 €, was sowohl Teile als auch Arbeitszeit umfasste. Der Fehler in der Anzeige der Gangschaltung wurde nach der Reparatur vollständig behoben, und ich hatte danach keine elektronischen Probleme mehr. Ihre morgendliche Steifheit im Gangwahlhebel ist wahrscheinlich nicht damit zusammenhängend und könnte einfach normales Verhalten bei Kaltstart sein, wenn die Getriebeflüssigkeit dickflüssig ist. Das Sensorproblem und die Instrumentenanzeigen sollten jetzt zuverlässig bleiben, da das Steuergerät ausgetauscht wurde. Wenn die Steifigkeit des Wählhebels bestehen bleibt oder sich verschlimmert, könnte es sich lohnen, dies bei Ihrem nächsten Service zu erwähnen, aber es klingt nach normalem Betrieb. Das Wichtigste ist, dass Ihr Getriebe richtig schaltet und die Ganganzeige im Armaturenbrett korrekt funktioniert.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Hinweis. Ich wollte meine Reparaturerfahrung teilen, seitdem es repariert wurde. Ich brachte es zu einem zertifizierten Getriebespezialisten, nachdem ich die Antworten hier gelesen hatte. Der Techniker bestätigte sofort das defekte Getriebesteuergerät, als er die leere Ganganzeige auf dem Armaturenbrett sah. Die Reparatur kostete insgesamt 1250 €, inklusive Teile, Arbeit und Programmierung. Mehr als ich gehofft hatte, aber weniger als ich befürchtet hatte. Das elektronische Display und die Gangwahl funktionieren jetzt einwandfrei. Alle Schleifgeräusche sind verschwunden und die Schaltvorgänge sind wieder butterweich. Das Problem mit dem ausgefallenen digitalen Display ist nicht wieder aufgetreten. Ich bin wirklich froh, dass ich es nicht in diesem Zustand weitergefahren bin. Ich wünschte nur, ich hätte früher von diesem häufigen Problem gewusst, das hätte mir Stress erspart. Aber zumindest war das Getriebe selbst nicht beschädigt. Vielen Dank an diejenigen, die mich mit der Diagnose in die richtige Richtung gewiesen haben.

(Übersetzt von Englisch)