VW Atlas Tankklappe lässt sich nicht entriegeln, Problem mit dem Stellmotor beheben

Ich hatte im letzten Winter das gleiche Problem mit meinem VW Tiguan von 2015. Die Tankklappe reagierte weder auf den Entriegelungsknopf noch auf die manuelle Seilzugentriegelung. Nach der Inspektion stellte sich heraus, dass der elektrische Stellantrieb ausgefallen war, wodurch der gesamte Verriegelungsmechanismus blockierte. Das Hauptproblem war nicht nur der Stellantrieb, sondern auch Schmutz und Korrosion hatten sich im Inneren der Baugruppe abgelagert und die Verbindungsstange beschädigt. Die Reparatur erforderte den Austausch des Stellantriebs und die Reinigung des umliegenden Mechanismus. Dies war eine aufwendige Reparatur, da der Zugang zu den Bauteilen das Entfernen von Teilen der hinteren Seitenverkleidung erforderte. Während ich auf die Teile wartete, musste ich die Tankklappe jedes Mal vorsichtig aufhebeln, was die Gefahr einer Beschädigung des Lacks und des Mechanismus birgt. Ich empfehle dringend, das Problem ordnungsgemäß beheben zu lassen, um weitere Schäden an der Tankklappenbaugruppe zu vermeiden. Die Reparatur dauerte insgesamt etwa 3 Stunden, einschließlich der Diagnosezeit. Der Austausch des Stellantriebs selbst ist unkompliziert, aber der Zugang ist der zeitaufwändigste Teil. Das Problem kann sich verschlimmern, wenn es nicht behoben wird, was möglicherweise zu einem vollständigen Festfressen des Mechanismus führt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort zum Problem mit der Tankklappe. Schön zu hören, dass ich mit diesem Problem nicht allein bin. Meins klingt identisch mit dem, was Sie mit dem völlig ausgefallenen Auslösemechanismus erlebt haben. Derzeit versuche ich die manuelle Übersteuerung ohne Erfolg. Wirklich hilfreich zu wissen, dass sich durch Schmutzablagerungen zusätzliche Schäden ergeben. Ich werde vermeiden, die Tankklappe gewaltsam zu öffnen, um zu verhindern, dass die Sache noch schlimmer wird. Da Sie das schon durchgemacht haben, erinnern Sie sich noch an die gesamten Reparaturkosten? Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur Probleme mit dem neuen Stellmotor oder elektrische Fehlercodes hatten? Diese Informationen helfen mir zu entscheiden, ob ich versuchen sollte, den Verriegelungsmechanismus selbst zu reparieren oder ihn direkt in die Werkstatt zu bringen. Nochmals vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung damit.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe meinen Wagen gerade vom Mechaniker zurück, der die problematische Tankklappe repariert hat. Die Reparatur verlief reibungslos und kostete insgesamt 210 €, was den Austausch der defekten Betätigung und des elektrischen Stellmotors umfasste. Der Entriegelungsknopf funktioniert jetzt jedes Mal einwandfrei. Die elektrischen Fehlercodes sind vollständig gelöscht, und ich hatte seit der Reparatur keine Probleme mehr. Der Mechaniker bestätigte meinen Verdacht, dass ein Versuch einer DIY-Reparatur mehr Schaden an der Tankklappenbaugruppe und den umliegenden Komponenten verursacht hätte. Für die Reparatur waren Spezialwerkzeuge erforderlich, um an den Mechanismus hinter der Seitenverkleidung zu gelangen. Nachdem ich gesehen habe, wie komplex die Reparatur war, bin ich froh, dass ich mich für einen professionellen Service entschieden habe. Die Tankklappe öffnet sich jetzt problemlos und ohne Widerstand oder Klemmwirkung. Es hat sich gelohnt, jeden Cent zu investieren, um sie wieder einwandfrei funktionieren zu lassen und mögliche Schäden durch manuelles Öffnen zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Endlich habe ich gestern meinen Atlas aus der Reparaturwerkstatt zurückbekommen. Es stellte sich heraus, dass die Reparatur deiner sehr ähnlich war: Sie haben den Stellmotor ausgetauscht und eine Menge Dreck aus dem Mechanismus entfernt. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 280 €, etwas mehr als erwartet, aber es hat sich gelohnt, um die Tankklappe wieder richtig funktionieren zu lassen. Der Mechaniker, den ich gewählt habe, war sehr gründlich und zeigte mir die alten korrodierten Teile und erklärte, warum der elektrische Fehler immer wieder ausgelöst wurde. Viel bessere Erfahrung als meine vorherigen Werkstattaufenthalte. Sie haben alles in etwa 4 Stunden erledigt, einschließlich einer vollständigen Diagnoseprüfung des Tankklappensystems. Der Schlüsselanhänger und der Entriegelungsknopf reagieren jetzt perfekt. Auch keine Fehlermeldungen mehr auf dem Armaturenbrett. Ich bin ziemlich erleichtert, dass ich nicht versucht habe, das Problem mit der manuellen Seilzugentriegelung zu erzwingen, das hätte zu einer viel höheren Reparaturrechnung führen können. Für alle anderen, die mit diesem Problem konfrontiert sind, lohnt es sich definitiv, es von einem Fachmann reparieren zu lassen, anstatt DIY-Reparaturen zu versuchen. Der Tankklappenmechanismus ist komplexer als er aussieht, und für den richtigen Zugang müssen mehrere Verkleidungsteile entfernt werden.

(Übersetzt von Englisch)