VW Atlas Temperaturfühlerfehler blockiert wichtige Funktionen

Ich hatte eine ähnliche Situation mit meinem VW Tiguan von 2018. Der defekte Außensensoren für die Temperatur zeigte identische Symptome: Probleme mit der Klimaanlage, eingefrorene Scheibenwaschdüsen und nicht funktionierende beheizte Spiegel. Das Problem lag nicht am Temperatursensor selbst, sondern am Kabelbaum, der mit ihm verbunden ist. Ich fand korrodierte Anschlüsse, wo das Kabel des Temperatursensors mit dem Hauptkabelbaum verbunden ist, wahrscheinlich durch eindringendes Wasser. Der Stecker des Sensors hatte Feuchtigkeit eingeschlossen, die bei Kälte gefror und sich ausdehnte, wodurch die Verbindung beschädigt wurde. Das wurde zu einem größeren Job als erwartet, da der Zugang zur Verkabelung das Entfernen mehrerer Verkleidungsteile und das teilweise Abnehmen der vorderen Stoßstange erforderte. Der Auto-Temperatursensor und der gesamte Kabelstrang mussten aufgrund des erheblichen Korrosionsschadens ersetzt werden. Es lohnt sich, zuerst die Verbindungspunkte zu überprüfen, bevor der Sensor ersetzt wird. Wenn Sie grünliche, krustenartige Ablagerungen oder weißliche Rückstände um den Stecker herum sehen, deutet dies auf Korrosion hin. Dies betrifft häufig den Außensensor für die Temperatur bei VW-Modellen dieser Generation. Die Reparatur behob alle drei Probleme vollständig, da sie alle mit dieser einzigen defekten Verbindung zusammenhingen. Ich empfehle, es bald überprüfen zu lassen, da der weitere Betrieb mit beschädigten Kabeln möglicherweise andere Systeme beeinträchtigen kann.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die detaillierte Antwort zu Ihrer Tiguan-Sensordiagnose. Gut zu wissen, dass man diese Verbindungspunkte überprüfen sollte, das hilft definitiv dabei, die Suche einzugrenzen. Ich hatte angefangen, Angebote für meinen Atlas einzuholen, aber ich hoffe, ich kann das Problem mit der Verkabelung lösen, anstatt den Sensor komplett auszutauschen. Da Sie die Reparatur bereits durchgeführt haben, können Sie mitteilen, was Sie letztendlich bezahlt haben? Ich bin auch neugierig, ob danach noch andere damit zusammenhängende Probleme aufgetreten sind oder ob die Reparatur alles dauerhaft behoben hat? Die eingefrorenen Scheibenwaschdüsen werden jetzt, da die Temperaturen sinken, wirklich zur Plage, daher möchte ich das vor dem Wintereinbruch in Ordnung bringen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich wollte nur meinen vorherigen Beitrag nachverfolgen. Nachdem ich den Mechaniker gesehen hatte, wurde der Fehler des Außentemperatursensors an meinem Tiguan tatsächlich behoben. Es stellte sich heraus, dass es genau das war, was ich vermutet hatte: eine beschädigte Verbindung am Stecker. Die endgültigen Kosten beliefen sich auf 95 € für die Reparatur der Kabelverbindung. Viel besser als ein kompletter Austausch des Temperatursensors, der deutlich mehr gekostet hätte. Die Sensordiagnose bestätigte, dass nur die Verkabelung all diese Probleme verursacht hat. Seit der Reparatur vor sechs Monaten funktioniert alles einwandfrei. Die Klimaanlage läuft normal, die Waschdüsen sprühen ohne zu gefrieren und die beheizten Spiegel funktionieren wie vorgesehen. Seitdem die Reparaturarbeiten am Sensor durchgeführt wurden, sind keine damit zusammenhängenden Probleme mehr aufgetreten. Lassen Sie bei Ihrem Atlas auf jeden Fall zuerst die Kabelverbindungen überprüfen. Die Symptome stimmen genau mit meinen überein, und es könnte Ihnen Geld sparen, wenn es nur ein Verbindungsproblem und kein vollständiger Sensordefekt ist.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe meinen Atlas gestern in die Werkstatt gebracht, nachdem ich von Ihren Erfahrungen mit dem Tiguan gelesen hatte. Ich bin wirklich froh, dass ich das getan habe, denn es stellte sich heraus, dass die Verkabelung des Fahrzeugtemperaturfühlers genau das Problem war, genau wie Sie es erwähnt hatten. Der Mechaniker fand Korrosion an der Verbindungsstelle, die ziemlich genau mit Ihrer Beschreibung übereinstimmt. Er musste einige Verkleidungsteile entfernen, um Zugang zu erhalten, aber die Reparatur selbst war unkompliziert. Die Gesamtrechnung belief sich auf 120 € für die Sensorkalibrierung und die Reparatur der Verkabelung, was angesichts aller betroffenen Funktionen angemessen erscheint. Ich habe heute Morgen bereits alles getestet: Die Klimaanlage schaltet sich ordnungsgemäß ein, die Scheibenwaschdüsen funktionieren einwandfrei und die beheizten Spiegel sind wieder in Betrieb. Die Messwerte des Fahrzeugtemperaturfühlers sind jetzt auch korrekt. Es ist eine große Erleichterung, dies zu beheben, bevor das Wetter schlechter wird. Ich weiß Ihre Anleitung, zuerst die Verkabelung zu überprüfen, sehr zu schätzen. Das hat mich davor bewahrt, die gesamte Außentemperaturfühlerbaugruppe unnötig zu ersetzen. Hoffentlich hilft dies anderen, die ähnliche Probleme mit ihren Temperaturfühlern haben.

(Übersetzt von Englisch)