VW Bora Spiegelheizung fällt im Winter aus, Reparaturmöglichkeiten

Ich hatte letzten Winter fast das gleiche Problem mit dem Heizelement an meinem VW Jetta von 2006. Als jemand mit grundlegenden Kenntnissen in der Autowartung dachte ich zunächst, dass ein kompletter Spiegeltausch nötig wäre, basierend auf den Angeboten der Werkstatt. Ich brachte ihn in meine Werkstatt und dort wurde festgestellt, dass es nur ein defekter elektrischer Anschluss im Bereich des Türscharniers war, wo die Kabel in die Spiegel führen. Das Problem führte dazu, dass beide Spiegel ausfielen, da sie einen gemeinsamen Anschlusspunkt teilen. Die Reparaturkosten betrugen insgesamt 95 € für die Diagnose und die Behebung der losen Verbindungen. Ein Spiegeltausch war nicht nötig, was viel Geld sparte. Durch die Reparatur wurde die volle Temperaturregelung für beide Spiegelheizelemente wiederhergestellt und die Fahrzeugsicherheit im Winter verbessert. Welche Diagnosecodes erhalten Sie genau? Haben Sie auch andere elektrische Fehler wie Probleme mit der Fensterbedienung oder der Spiegelverstellung festgestellt? Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihr Problem meinem ähnelt oder ob Sie möglicherweise mit einem anderen zugrunde liegenden Problem zu kämpfen haben. Es lohnt sich zu prüfen, ob Ihre Garantie noch für elektrische Systeme gilt, obwohl diese angesichts des Fahrzeugalters möglicherweise abgelaufen ist. Das könnte etwas Geld sparen, wenn sie noch gültig ist.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Mein Auto wurde zuletzt vor 3 Monaten gewartet und hat erst 48913 km gelaufen. Die Diagnosecodes, die ich erhalte, sind U0401 und U0402. Es sind keine anderen elektrischen Probleme vorhanden, Fenster- und Spiegelverstellungen funktionieren einwandfrei. Die Werkstatt erwähnte einen möglichen Wasserschaden im Kabelbaum, der zum Ausfall des Heizelements geführt hat. Die Garantie ist leider vor Jahren abgelaufen. Ich mache mir nur Sorgen über die hohen Reparaturkosten, da beide Spiegel gleichzeitig betroffen sind. Ich werde vielleicht eine zweite Meinung von einer anderen Werkstatt einholen, um Reparaturmöglichkeiten und Kosten zu vergleichen. Hat Ihre Reparatur die folgenden Wintersaisons gut überstanden? Ich versuche zu entscheiden, ob die Reparatur der Verkabelung eine zuverlässige Langzeitlösung im Vergleich zum vollständigen Austausch der Außenspiegel darstellt.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich genau dieses Problem mit meinem VW Jetta hatte, kann ich bestätigen, dass die Reparatur der Verkabelung auch über mehrere kalte Jahreszeiten hinweg einwandfrei gehalten hat. Drei Jahre später funktioniert die Spiegelheizung immer noch fehlerfrei. Diese Fehlercodes (U0401 und U0402) sind genau die, die mein System angezeigt hat und auf Kommunikationsprobleme mit den Türmodulen hinweisen. Dies deutet stark darauf hin, dass Sie den gleichen elektrischen Fehler haben, den ich festgestellt habe, anstatt defekter Heizelemente. Die Theorie der Wasserschäden ist sinnvoll, aber in meinem Fall war das Problem rein verbindungsbedingt, wobei sich die Verkabelung beim Öffnen und Schließen der Tür biegt. Der gemeinsame Ausfallpunkt beider Spiegel erklärt, warum sie gleichzeitig ausgefallen sind. Eine zweite Meinung einzuholen ist klug, diese Austauschangebote scheinen übertrieben, wenn die Reparatur möglicherweise nur eine Reparatur der Verkabelung erfordert. Eine kompetente Werkstatt sollte in der Lage sein, den elektrischen Fehler zu verfolgen und die Verbindungen für deutlich weniger als einen vollständigen Spiegelaustausch zu reparieren. Meine Reparaturkosten betrugen insgesamt günstige 95 € und ersparten mir unnötige Spiegelaustausche. Stellen Sie nur sicher, dass wer auch immer die Reparatur durchführt, die Verbindungen richtig gegen zukünftige Feuchtigkeitsprobleme abdichtet, was für Winterfahrbedingungen entscheidend ist.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die detaillierte Nachverfolgung. Diese Fehlercodes (U0401 und U0402) helfen wirklich zu bestätigen, dass es sich wahrscheinlich um ein Verkabelungsproblem und nicht um ausgefallene Spiegelelemente handelt. Ihre relativ niedrige Laufleistung von 48913 km deutet ebenfalls darauf hin, dass es sich wahrscheinlich nicht um einen verschleißbedingten Spiegelausfall handelt. Die Tatsache, dass beide Spiegel gleichzeitig ausgefallen sind, stimmt mit Ihren Erfahrungen überein. Die Theorie der Wasserschäden aus meiner Werkstatt erscheint plausibel, aber der gleichzeitige Ausfall deutet eher auf ein Problem mit einer gemeinsamen Kabelverbindung hin, wie Sie es hatten. Eine zweite Meinung einzuholen, erscheint als der richtige Schritt, besonders angesichts der hohen Kostenvoranschläge für den Austausch. Wenn es Ihrem elektrischen Fehler ähnelt, könnte ich im Vergleich zum vollständigen Spiegelaustausch Hunderte sparen. Die Fahrzeugsicherheit im Winter ist entscheidend, aber es macht keinen Sinn, extra auszugeben, wenn das Kernproblem nur die Verkabelung ist. Ich werde nächste Woche eine andere Werkstatt aufsuchen und sie sich auf den von Ihnen erwähnten Bereich der Türscharnierverkabelung konzentrieren lassen. Das Problem mit der Temperaturregelung muss behoben werden, bevor das kalte Wetter richtig einsetzt, aber es ist gut zu wissen, dass eine Kabelreparatur eine zuverlässige Langzeitlösung und keine kostspielige Spiegelersetzung sein könnte.

(Übersetzt von Englisch)