Mobeck
VW Bora Tankklappe lässt sich nicht öffnen, Reparatur des Zentralverriegelungsaktuators
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Mobeck (Autor)
Vielen Dank für die ausführliche Antwort zum Thema Kraftstoffklappenproblem. Mein Schlossaktuator war auch komplett defekt, und die Seilzugentriegelung funktionierte ebenfalls nicht mehr. Ich frage mich nur, wie viel die Reparatur in Ihrem Fall gekostet hat? Schön zu hören, dass es ein häufiges Problem mit einer zuverlässigen Lösung ist. Funktioniert seit dem Austausch alles einwandfrei, oder sind Ihnen noch andere elektrische Probleme aufgefallen? Der Fehlercode auf meinem Armaturenbrett wird auch nach dem Wackeln einiger Verbindungen gelegentlich noch angezeigt.
(Übersetzt von Englisch)
josephwerner1
Seit mein Mechaniker den Mechanismus zum Öffnen der Tankklappe repariert hat, funktioniert er jetzt seit mehreren Monaten einwandfrei. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 210 €, was sowohl Teile als auch Arbeitszeit für den Austausch der defekten Verbindungsstange und der Aktuatorbaugruppe umfasste. Der Fehlercode im Armaturenbrett wurde nach der Reparatur vollständig gelöscht, und ich hatte seitdem keine elektrischen Probleme mehr. Die Tankklappe öffnet sich jedes Mal problemlos, wenn ich den Entriegelungsknopf drücke, genau wie damals, als das Auto neu war. Aufgrund Ihrer Beschreibung von anhaltenden Fehlercodes klingt es so, als ob Sie möglicherweise immer noch einen losen Anschluss irgendwo im System haben, der Aufmerksamkeit benötigt. Der Austausch des Schließaktuators hat wirklich alle meine Probleme gelöst. Kein Kampf mehr mit manuellen Entriegelungskabeln oder Sorgen, dass ich nicht tanken kann. Wenn weiterhin sporadische Fehler auftreten, sollten Sie die Kabelverbindungen überprüfen lassen, da eine ordnungsgemäße Reparatur alle Symptome vollständig beheben sollte.
(Übersetzt von Englisch)
Mobeck (Autor)
Ich habe mein Problem mit der Tankklappe endlich richtig gelöst, nachdem ich mich mit frustrierenden Fehlercodes herumgeschlagen hatte. Ich habe einen Mechaniker gefunden, der sich auf elektrische Fehler spezialisiert hat und genau wusste, was zu überprüfen ist. Die Reparatur hat mich insgesamt 280 € gekostet, etwas mehr als erwartet, aber es hat sich gelohnt, es richtig machen zu lassen. Der Schlüsselanhänger und der Entriegelungsknopf funktionieren jetzt einwandfrei, und der lästige Fehler auf dem Armaturenbrett ist endlich verschwunden. Es stellte sich heraus, dass ein beschädigter Kabelbaum in der Nähe des Stellantriebs für intermittierende Verbindungsprobleme sorgte. Nachdem sowohl der Stellantrieb ersetzt als auch die Verkabelung repariert wurde, funktionierte alles wieder wie neu. Ich bin wirklich froh, dass ich es zu jemandem gebracht habe, der wusste, was er tat, anstatt billigere schnelle Lösungen zu versuchen. Kein Herumgefummel mehr mit der Notentriegelung oder Sorgen, an der Tankstelle liegen zu bleiben. Manchmal erspart einem etwas mehr Aufwand im Voraus Kopfschmerzen später.
(Übersetzt von Englisch)
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josephwerner1
Ich hatte das gleiche Problem bei meinem VW Jetta von 2006 mit einem ähnlichen Ausfall des elektrischen Stellantriebs. Der Knopf zum Öffnen der Tankklappe reagierte nicht mehr, mit identischen Symptomen wie bei Ihnen. Das Problem liegt in der Regel entweder an einem defekten elektrischen Anschluss oder an einem verschlissenen Stellantriebsmechanismus. In meinem Fall war der elektrische Stellantrieb intern korrodiert, wodurch die Tankklappe verriegelt blieb. Der Mechaniker testete zuerst die Sicherung und die Kabelverbindungen, aber letztendlich musste die gesamte Stellantriebseinheit ersetzt werden. Dies ist im Allgemeinen eine einfache Reparatur, erfordert aber eine geeignete Diagnoseausrüstung, um festzustellen, ob es sich um einen elektrischen Fehler in der Verkabelung oder einen defekten Stellantrieb handelt. Der Tankklappenmechanismus verfügt über ein manuelles Entriegelungskabel für Notfälle, das sich im Kofferraum hinter der Seitenverkleidung befindet und vorübergehend helfen kann. Obwohl es sich nicht um ein größeres mechanisches Problem handelt, das die Motorleistung beeinträchtigt, ist es wichtig, es bald zu beheben, da: Sie zuverlässigen Zugang zum Tanken benötigen, eine festsitzende Klappe dauerhafte Fehlercodes auslösen kann, der Fehler sich verschlimmern und umliegende Komponenten beschädigen kann. Die Reparatur umfasste das Entfernen der hinteren Seitenverkleidung, um Zugang zur Stellantriebseinheit zu erhalten. Es lohnt sich, dies von einem Fachmann durchführen zu lassen, da elektrische Komponenten beteiligt sind.
(Übersetzt von Englisch)