VW Bremslicht-Warnung bleibt bestehen, obwohl die Rücklichter funktionieren

Da ich einige Erfahrung mit elektrischen Problemen habe, bin ich bei meinem VW Golf (Benzin) von 2019 in eine ähnliche Situation geraten. Die Bremslicht-Warnung erschien immer wieder, obwohl die Rücklichter funktionierten, was für die Fahrzeugsicherheit ziemlich besorgniserregend war. Nach gründlicher Überprüfung stellte sich heraus, dass der Bremspedalschalter aufgrund einer falschen Einstellung des Bremspedals selbst Fehlmessungen lieferte. Der Schalter war eigentlich in Ordnung, ich hatte beim Einbau neuer Fußmatten versehentlich die Pedalposition verändert. Die Lösung war einfach: das Bremspedal einfach wieder in seine ursprüngliche Position zurücksetzen. Dadurch wurden sowohl die Warnleuchte als auch die Fehlermeldung behoben, ohne dass ein Schalter ausgetauscht werden musste. Die Gesamtkosten betrugen 0 €, da es sich lediglich um einen Benutzerfehler meinerseits handelte. Um Ihre spezielle Situation besser zu diagnostizieren, könnten Sie Folgendes mitteilen: Haben Sie kürzlich Arbeiten in der Nähe des Bremspedals durchgeführt? Erscheint die Warnung ständig oder nur zeitweise? Spüren Sie beim Betätigen des Bremspedals einen anderen Widerstand als sonst? Haben Sie nachts Veränderungen im Verhalten der Bremslichter festgestellt? Diese Details würden helfen festzustellen, ob Ihr Fall meinem ähnelt oder ob möglicherweise ein anderes zugrunde liegendes Problem mit der elektrischen Anlage vorliegt.

(Übersetzt von Englisch)

Mein Auto hat derzeit 134612 km und wurde erst vor einem Monat gewartet. Nachdem ich von Ihrer Reparatur des Bremspedal-Einstellproblems gehört hatte, habe ich unter meinem Pedal nachgesehen, aber keine Anzeichen einer Fehlausrichtung gefunden. Die Warnung erscheint aus dem Nichts, vielleicht 2-3 Mal während einer 30-minütigen Fahrt. Das Bremspedal fühlt sich völlig normal an mit gleichmäßigem Widerstand. Nachts funktionieren die Rücklichter beim Bremsen einwandfrei, das wurde mit Hilfe getestet. Auch die Bremslichtfunktion wurde bei der letzten Wartung überprüft, aber das elektrische Problem besteht weiterhin. Der Vorschlag zum Austausch des Schalters ist sinnvoll, da der sporadische Charakter auf ein Problem mit der elektrischen Verbindung hindeutet. Hat jemand versucht, die Kontakte des Autoschalters zu reinigen, bevor er einen vollständigen Austausch vornimmt? Ich möchte diese Option prüfen, bevor ich Geld für neue Teile ausgebe.

(Übersetzt von Englisch)

Ich verstehe, was du meinst mit dem Versuch, zuerst den Schalter zu reparieren. Nachdem ich deine zusätzlichen Details gesehen habe, scheint dein Fall anders zu sein als meine Pedalanpassungssituation. Diese ungewöhnlichen Warnungen bei normalem Bremsgefühl deuten eher auf einen elektrischen Fehler hin. Bevor ich meinen Pedalschalter ausgetauscht habe, habe ich versucht, die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger zu reinigen. Obwohl dies bei meinem Golf kurzzeitig funktionierte, kehrten die Warnungen nach einer Woche zurück. Der sporadische Charakter deines Bremslichtproblems stimmt genau mit dem überein, was ich erlebt habe, bevor ich den Schalter schließlich gewechselt habe. Die Reparatur kostete etwa 85 € inklusive Arbeitslohn in meiner Werkstatt. Der Kfz-Schalter selbst kostete etwa 35 €. Rückblickend hätte ich direkt den Austausch vorziehen sollen, anstatt temporäre Reparaturen durchzuführen, besonders da defekte Bremslichtschalter die Bremslichtfunktion beeinträchtigen und potenziell Sicherheitsrisiken verursachen können. Wenn die Warnung, wie du erwähnt hast, 2-3 Mal während kurzer Fahrten erscheint, ist der Schalter wahrscheinlich im Begriff, auszufallen. Das ist bei der Laufleistung deines Autos ziemlich üblich. Da deine Rücklichter einwandfrei funktionieren und sich das Pedal normal anfühlt, wäre der Austausch des Bremslichtschalters der logische nächste Schritt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die hilfreichen Informationen zu Ihren Erfahrungen mit der Reinigung des Schalters. Ich verstehe jetzt besser, warum meine vorübergehenden Lösungen möglicherweise nicht der beste Ansatz sind, besonders wenn die Fahrzeugsicherheit betroffen ist. Ich glaube, ich werde mit den Ideen zur Kontaktreinigung aufhören und den Austausch des Bremslichtschalters buchen. Die von Ihnen erwähnten 85 € Gesamtkosten erscheinen im Vergleich zu wiederholten Auseinandersetzungen mit diesem sporadischen Problem, das sich verschlimmern könnte, angemessen. Meine größte Sorge war, Geld für Teile zu verschwenden, die das Problem möglicherweise nicht beheben, aber die Symptome stimmen genau überein: ungewöhnliche Warnungen, funktionierende Rücklichter, normales Bremsgefühl. Außerdem ist bei der Laufleistung meines Autos ein defekter Kfz-Schalter durchaus sinnvoll. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich den Bremslichtschalter in der Werkstatt habe ersetzen lassen. Diese Informationen könnten anderen helfen, die ähnliche Warnmeldungen bei ihrem Bremslichtsystem erhalten.

(Übersetzt von Englisch)