VW Caddy Massagesitz Fehlfunktion: Reparaturtipps & Kosten

Ich hatte das gleiche Problem mit dem Sitzmotor bei einem VW Golf TSI von 2008. Die Massagefunktion des Sitzes fiel aufgrund abgenutzter Kabelverbindungen unter der Sitzkonstruktion aus. Wenn die Autositze nicht mehr funktionieren, liegt es in der Regel entweder am Sitzschalter oder am Verschleiß des Kabelbaums. Für die Reparatur musste die gesamte Sitzpolsterung entfernt werden, um an das Steuergerät zu gelangen. In den meisten Fällen entstehen in dem Kabel, das die Massagemotoren mit dem Hauptgerät verbindet, durch die ständige Bewegung des Sitzes Mikrorisse. Der Mechaniker benötigt spezielle Diagnosewerkzeuge, um die betroffene Schaltung richtig zu identifizieren. Dies war eine aufwendige Reparatur, da die gesamte Fahrzeugausstattung zerlegt und die Airbagsensoren vorsichtig behandelt werden mussten. Die Reparatur selbst dauerte etwa 4 Stunden Arbeitszeit. Betrachtet man Ihre Symptome, insbesondere den Fehlercode, so deutet dies eher auf ähnliche elektrische Verbindungsprobleme als auf einen Motorausfall hin. Am besten sucht man eine Werkstatt mit Erfahrung in VW-Elektrosystemen auf. Stellen Sie sicher, dass sie einen vollständigen Diagnosetest durchführen, bevor mit den Reparaturen begonnen wird, da das Problem manchmal so einfach wie ein lockerer Stecker oder so komplex wie ein defektes Steuergerät sein kann. Das Massage-Sitzsystem ist im einwandfreien Zustand recht robust, aber sobald elektrische Probleme auftreten, müssen diese sofort behoben werden, um weitere Schäden an den Motoren oder dem Steuergerät zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Golf-Erfahrung geteilt haben. Mein Caddy hatte letztes Jahr ähnliche Probleme mit den Luxus-Autositzen. Die Massagefunktion des Sitzes ist während des normalen Betriebs plötzlich ausgefallen. Die Diagnose stimmte mit Ihrer überein, die Verkabelung meines Sitzschalters hatte sich durch regelmäßige Sitzbewegungen verschlechtert. Nach der Behebung des anfänglichen Kabelproblems stellten wir jedoch fest, dass auch das Steuermodul aufgrund von Feuchtigkeitsschäden ersetzt werden musste. Ich wollte schon lange fragen, was Ihre Reparatur letztendlich gekostet hat? Ich musste 780 € für Teile und Arbeitszeit zusammen bezahlen. Funktioniert seit Ihrer Reparatur alles einwandfrei? Die gesamte Massagefunktion funktioniert bei mir seit der Reparatur einwandfrei, obwohl ich jetzt versuche, vorsichtiger mit den Sitzeinstellungen umzugehen, um zukünftige Kabelbelastungen zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Schön, von Ihrer erfolgreichen Reparatur zu hören! Nach meinem ersten Beitrag brachte ich meinen Golf zu einem zertifizierten VW-Spezialisten, der schnell den Ausfall des Schalter für die Massagesitze identifizierte. Die Reparatur war viel einfacher und günstiger als zunächst erwartet, nur 95 € für die Reparatur einer fehlerhaften Kabelverbindung in der Nähe des Steuergeräts. Eine umfangreiche Demontage, wie ich sie zuvor erwähnt hatte, war nicht nötig. Das Luxus-Sitzsystem funktioniert seit der Reparatur vor sechs Monaten einwandfrei. Der Techniker erklärte, dass diese Schalterausfälle oft auf einfache Verbindungsprobleme und nicht auf vollständige Systemzusammenbrüche zurückzuführen sind. Ihr Fall klingt mit der Feuchtigkeitsschädigung des Steuergeräts komplexer, was die höheren Reparaturkosten erklärt. Die Autositze in diesen VWs sind im Allgemeinen zuverlässig, aber die Massagefunktion kann empfindlich auf elektrische Probleme reagieren. Eine regelmäßige Inspektion der sichtbaren Verkabelung könnte helfen, potenzielle Probleme zu erkennen, bevor sie zu einem vollständigen Schalterausfall führen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Input. Ich wollte nur meine Erfahrung mit dieser Reparatursituation zusammenfassen. Letzte Woche habe ich es schließlich in eine zertifizierte VW-Werkstatt gebracht. Das elektrische Problem erwies sich als weniger schwerwiegend als erwartet. Der Techniker fand einen beschädigten Kabelbaum in der Nähe des Sitzmotors, der den Schalterausfall verursachte. Die Reparaturkosten beliefen sich auf insgesamt 320 €, inklusive Diagnose und Arbeitszeit. Sie mussten die Sitzabdeckung teilweise entfernen, aber keine vollständige Demontage durchführen. Die Massagefunktion des Sitzes funktioniert jetzt einwandfrei. Der Mechaniker zeigte mir, wo die Verkabelung durchgescheuert war, und schlug vor, die sichtbaren Kabel alle paar Monate auf frühzeitige Verschleißerscheinungen zu überprüfen. Viel bessere Erfahrung als meine vorherigen Reparaturversuche, und die Autositze fühlen sich wie neu an. Ich bin wirklich froh, dass ich hier um Rat gefragt habe, bevor ich möglicherweise für unnötige Arbeiten zu viel bezahlt hätte.

(Übersetzt von Englisch)