VW Caddy Waschsystem defekt: Keine Flüssigkeitsabgabe

Ich hatte letzten Winter genau das gleiche Problem mit meinem VW Touran von 2019. Mit etwas Erfahrung in der Kfz-Wartung habe ich zuerst, wie Sie, alle offensichtlichen Dinge überprüft, Flüssigkeitsstände und Sicherungen. Die Symptome waren identisch: Keine Reaktion weder von der Scheibenwaschanlage noch von der Scheinwerferreinigungsanlage. Kein Pumpengeräusch überhaupt. Nach einer gründlichen Systemprüfung stellte die Werkstatt fest, dass die Kabelverbindung zur Waschpumpe korrodiert und teilweise gelöst war. Die ständige Feuchtigkeitseinwirkung hatte die elektrischen Kontakte beschädigt. Die Reparatur umfasste den Austausch des Kabelbaum-Abschnitts und die Sicherung neuer Verbindungen zur Pumpe. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 165 € inklusive Teile und Arbeitsleistung. Seit der Reparatur funktionieren sowohl die normale Waschanlage als auch die Xenon-Scheinwerferreinigungsanlage einwandfrei. Bevor ich jedoch spezifische Lösungen vorschlage, könnten Sie Folgendes mitteilen: Haben Sie andere elektrische Probleme festgestellt? Wann ist die Störung zum ersten Mal aufgetreten? Hat Ihre Waschanlage eine Vorgeschichte mit früheren Reparaturen? Welchen Wetterbedingungen ist Ihr Auto typischerweise ausgesetzt? Diese Informationen würden helfen zu bestimmen, ob Ihr Problem mit dem übereinstimmt, was ich erlebt habe, oder ob es sich um etwas anderes handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für das Feedback. Nach der Besichtigung des Workshops diagnostizierten sie einen defekten Pumpenmotor als Ursache. Es stellte sich heraus, dass ein Leck an einem gerissenen Pumpengehäuse einen Kurzschluss verursachte. Die Scheibenwaschflüssigkeit war in die Motorbaugruppe eingedrungen. Arbeit und Teile kosteten insgesamt 220 €. Sie ersetzten die komplette Pumpeneinheit und reinigten den umliegenden Bereich, der Waschflüssigkeitsrückstände aufwies. Alle Systeme funktionieren jetzt wieder einwandfrei. Mein VW ist noch unter der ursprünglichen Garantie mit 35738 km auf dem Tacho und eingehaltenen regelmäßigen Wartungsintervallen. Gut, dass dies vor dem Winter behoben wurde. Für andere mit ähnlichen Problemen erwähnte die Werkstatt, dass diese Pumpenausfälle ziemlich häufig sind. Das frühe Warnzeichen ist oft ein leises Summen, bevor ein vollständiger Ausfall auftritt.

(Übersetzt von Englisch)

Das ist interessant mit dem Pumpenausfall, genau das, vor dem mein Mechaniker mich bei meiner Reparatur gewarnt hat. Obwohl in meinem Fall die Verkabelung der Übeltäter war, erwähnte er, dass die Pumpengehäusebrüche eine bekannte Schwachstelle in diesen VW-Waschanlagen sind. Gut, dass Sie es im Rahmen der Garantie reparieren lassen konnten. Meine Reparatur war am Ende teurer, da mein Touran knapp außerhalb der Garantiezeit lag. Die Verstopfung im System durch die eingetrockneten Scheibenwaschflüssigkeitsreste erforderte ebenfalls zusätzliche Reinigungszeit. Die LED-Warnleuchte auf meinem Armaturenbrett begann tatsächlich zeitweise zu flackern, bevor das System vollständig ausfiel. Für andere erwähnenswert ist, dass jedes ungewöhnliche Systemverhalten umgehend überprüft werden sollte, um größere Schäden zu vermeiden. Bei der Reinigung meines Systems fanden sie auch Spuren von Ablagerungen im Pumpenbereich. Regelmäßige Wartung des Waschersystems hilft definitiv, diese Probleme zu vermeiden. Seit der Reparatur achte ich darauf, das Reinigungssystem mindestens wöchentlich zu betreiben, damit alles einwandfrei funktioniert.

(Übersetzt von Englisch)

Basierend auf der ersten Antwort, die ich erhalten habe, und den Workshop-Ergebnissen kann ich mitteilen, was mit meinem Problem passiert ist. Die Diagnose ergab einen defekten Pumpenmotor, verursacht durch ein gerissenes Gehäuse, das Waschflüssigkeit in die elektrischen Komponenten eindringen ließ. Dies verursachte einen Kurzschluss in der Motorbaugruppe. Die Gesamtreparaturkosten betrugen 220 € für Teile und Arbeitsleistung. Sie haben eine neue Pumpeneinheit eingebaut und alle vom ausgelaufenen Fluid betroffenen Bereiche gereinigt. Sowohl die Scheibenwaschanlage als auch die Scheinwerferreinigungsanlage funktionieren jetzt einwandfrei. Mein VW hat immer noch die Originalgarantie mit 35738 km auf dem Tacho und alle regelmäßigen Wartungen wurden pünktlich durchgeführt. Es war wichtig, dies vor dem Winter reparieren zu lassen. Für alle, die mit ähnlichen Problemen konfrontiert sind, erwähnte der Workshop, dass diese Pumpenausfälle ziemlich häufig vorkommen. Achten Sie auf ein leises Summen aus dem System, bevor ein vollständiger Ausfall auftritt. Die Xenon-Scheinwerferreinigungsanlage funktioniert in der Regel gleichzeitig nicht mehr, da sie dieselbe Pumpe verwendet. Rückblickend hätte ich die geringfügigen Veränderungen im Pumpengeräusch früher bemerken sollen. Aber zumindest wurde die Reparatur durch die Garantie abgedeckt und die Schlauchanschlüsse wurden während des Services ebenfalls überprüft.

(Übersetzt von Englisch)