Carly Community
maximilianmueller1
VW Crafter EV Klimatisierungsausfall & Reparaturleitfaden
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
maximilianmueller1 (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit dem Problem der Klimaregelung beim ID.4 geteilt haben. Erinnern Sie sich noch, wie hoch die Gesamtreparaturkosten waren? Mein Crafter zeigt ähnliche Symptome bei der Temperaturregelung. Sind nach der Reparatur noch andere Probleme mit den HVAC-Sensoren aufgetreten? Der von Ihnen erwähnte Austausch des Kabelbaums scheint ein guter Ausgangspunkt für meinen Fall zu sein. Ich frage mich, ob der Sensoraustausch in Ihrer Reparatur enthalten war, da ich möglicherweise beide Komponenten einplanen muss.
(Übersetzt von Englisch)
samuelschroeder50
Zu Ihren Fragen zu den Kosten und der Leistung nach der Reparatur kann ich sagen, dass meine Reparaturrechnung 95 € betrug. Dies beinhaltete die Reparatur des Kabelanschlusses am Innenraum-Temperatursensor. Es waren keine Ersatzteile erforderlich, da das Problem lediglich an einem defekten Steckverbindung lag. Die Temperaturregelung funktioniert seit der Reparatur einwandfrei. Die Klimatisierung reagiert jetzt korrekt, und die Klimaanlage funktioniert wie erwartet. Die durchgeführte Sensordiagnose zeigte, dass es sich lediglich um ein Verbindungsproblem und nicht um ein defektes Bauteil handelte, was die Kosten niedrig hielt. Rückblickend waren die Symptome fast identisch mit denen, die Sie in Ihrem Crafter beschreiben. Das automatische Klimasystem reagierte entweder gar nicht oder lieferte falsche Temperaturangaben. Die professionelle Diagnose des Sensornetzwerks ersparte mir den unnötigen Austausch von Bauteilen. Wenn Ihre Symptome mit meinen übereinstimmen, haben Sie vielleicht Glück und benötigen nur eine Reparatur der Verbindung anstatt einen vollständigen Sensoraustausch. Die endgültigen Kosten hängen jedoch davon ab, was die Diagnosetests über Ihre spezifischen Probleme mit dem Temperatursensor ergeben.
(Übersetzt von Englisch)
maximilianmueller1 (Autor)
Nachdem ich Ihr Feedback erhalten hatte, brachte ich meinen Crafter schließlich zu einem lokalen VW-Spezialisten. Dieser führte eine Sensordiagnose an der Klimaanlage durch und stellte fest, dass sowohl der Kabelbaum als auch der Haupttemperaturfühler ersetzt werden mussten. Die Reparatur kostete insgesamt 420 €, inklusive Teile und Arbeitszeit. Der Mechaniker zeigte mir den korrodierten Sensor und die beschädigte Verkabelung, was erklärte, warum die Klimaregulierung nicht richtig funktionierte. Die Arbeiten wurden in etwa 5 Stunden abgeschlossen, einschließlich der Prüfung des gesamten Klimatechniksystems, um sicherzustellen, dass alle Sensoren ordnungsgemäß kommunizieren. Die Klimaanlage funktioniert jetzt einwandfrei, die automatische Temperaturregelung reagiert korrekt und die Klimaanlage bläst wieder kalte Luft. Obwohl die Reparatur mehr gekostet hat als Ihre Anschlusslösung, sollte der Austausch beider Komponenten verhindern, dass in Kürze ähnliche Sensorprobleme auftreten. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier gefragt habe. Das Verständnis der möglichen Ursachen half mir, ein besser informiertes Gespräch mit dem Mechaniker über die notwendigen Reparaturen zu führen.
(Übersetzt von Englisch)
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samuelschroeder50
Ich hatte ein ähnliches Problem mit der Klimaregulierung bei meinem VW ID.4 von 2021. Die Diagnose der HVAC-Sensoren ergab einen fehlerhaften Anschluss zwischen der Innentemperaturmesseinheit und dem Hauptklimaregelmodul. Die Hauptsymptome entsprachen Ihren: Fehlfunktion der automatischen Temperaturregelung und vollständiger Ausfall der Klimaanlage. Nach der Sensordiagnose stellte der Techniker fest, dass der Stecker des Kabelbaums korrodiert war und zu einer intermittierenden Signalstörung führte. Die Reparatur umfasste den Austausch des Kabelbaums und die Neukalibrierung der Temperatursensoren. Dies war eine relativ einfache Reparatur, erforderte aber spezielle Diagnosegeräte, um das Problem richtig zu identifizieren. Diese Klimaprobleme sind bei elektrischen VW-Modellen aufgrund der Komplexität ihrer HVAC-Systeme etwas verbreitet. Die Reparatur dauerte etwa 4 Arbeitsstunden. Wichtig zu wissen: Lassen Sie das gesamte Sensornetzwerk überprüfen, nicht nur den Innentemperatursensor. In vielen Fällen arbeiten mehrere Sensoren zusammen, und ein Fehler in einem kann systemweite Ausfälle auslösen. Da Ihr Fahrzeug eine hohe Laufleistung hat, wäre eine vollständige Inspektion der HVAC-Sensoren ratsam. Die Reparatur erwies sich letztendlich als weniger schwerwiegend als zunächst befürchtet, aber eine richtige Diagnose war entscheidend, um den Austausch unnötiger Teile zu vermeiden.
(Übersetzt von Englisch)